Question

我的新电动车一启动脚蹬就跟着转是怎么回事啊？

Answer 1

这种情况是是曲柄脚踏板跟转，是因为电机转动后飞轮带动中轴曲柄转动，助力器是装在中轴位置上的，只要中轴转动，助力器又会开始工作调控电机转动，通过这样的循环就造成描叙的现象。

这种情况也是电动车行业内的一种通病（所有品牌带助力功能的车型都存在此问题），如果中轴装配的太灵活，就很容易出现以上情况，解决办法只能通过调整中轴装配的松紧度，将中轴装配的稍微紧点，增加阻力，另外也可以考虑取消助力器，可以到专卖店调整。

扩展资料：

电动车故障主要分为三个类型：

1、全车没电——主要故障就是，电池开焊，保险烧坏，电源线与电池插口处脱落、接触不良，转换器损坏，不会出现大的问题。

2、有电不走——一般情况下，先看一下刹把是否回位，如果刹把断开，把刹把用手顶住就可以行驶了，除以上情况外，转吧，控制器损坏，电机损坏，霍尔损坏都会出现有点不走的现象，像这种情况处电源外其他都有坏得可能性，一定要找专业人士给检查维修。

3、就是一些特殊情况：车没劲，有时走有时不走，耗电量增大，车跑里程短。可能电池有损坏，胎压不足，刹车过紧。

Answer 2

电动车脚踏自动转是因为电机转动后飞轮带动中轴曲柄转动，因为车辆助力器是装在中轴位置上的，只要中轴转动，助力器又会开始工作调控电机转动，不断循环之下，脚踏就一直在自动转，车辆也随之在加速。

脚踏是新国标电动车的标配，但是很多新国标车车主在骑行中都遇到了一个困扰，在骑行中，脚踏会自行转动，导致车辆不由自主的加速，很是危险。

电动车常见故障

电机不转，仪表器正常

1、拔下刹把的插座，如果电机运转则是刹把的故障，应该更换刹把。

2、如果检测电压时电压没有变化或者小于1V的话，则是转把故障或者转把线短路。

3、检测电机霍尔信号线，如果电压没有发生变化则是电机霍尔损坏，如果每项电压变换正常，则可能是控制器损坏。

Answer 3

这种情况是车子的飞轮卡住了，所以才会跟着电机一起旋转。解决方法如下：
由于车子是新的，一般链条过紧或飞轮里面的“千斤簧”卡死就会转动不灵活。
可以适当松一下链条并给飞轮加注几滴润滑油，然后用手反向搅动脚蹬曲柄让润滑油均匀润滑到位即可。

Answer 4

用一点去锈润滑剂喷一下飞轮（后面的小链轮）。然后把脚蹬往后转几圈就行。
再看看链条是不是太紧。紧的话往前松一下后轮。