当司机的感觉好吗?
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挺累的吧,饭点随着车况的情况而变化,不堵车就好,堵车就得误点。而且还有人身安全的风险,车里有人打架什么的都得处理。
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作为一名大货车司机我以前是非常愿意跑长途的,能看看祖国各地的风土人情和开卡车各种快乐。但现实情况是长途司机是非常累的,不光要操心安全,还要操心路上的各种意外,现在我能跑短途也不愿跑长途。安全自不用说,路上的各种罚款,碰瓷,盗窃柴油丢轮胎等等问题让你没法安心开车,休息。
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救护车司机关系着很多人的生命,同样是社会上让我肃然起敬的职业。医生是用医术,而他们是与时间赛跑呀!昨天表姐的奶奶急性哮喘去世了。救护车说实话来的很快,也就十分钟左右吧,因为是镇上的医院,我表姐也是那里的护士,接到电话第一时间就过来了,但还是差了一分钟。一分钟就天人两隔了。小时候经常在我姑姑家住,奶奶对我特别好,长大了每次去也是问东问西,应该说是对谁都是吧。姑姑他们都喊开心果、老寿星。真的太突然了。难过!
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跑进勿远,才入行,半路出家,一年了,瘦了十七斤,吃饭没有点,一起装车为了赶回去排队取号卸车,有时候方便面面包就边开边吃,特别是夏天空调出了问题忒受罪了,天再热装车叫号该我了,热的内裤都塌湿了,为了赶时间一开就是一晚上,工资高?压一个月的是好老板,有的压四个月,最后不干了,工资费劲了,你那天出事花了多少钱,那天压响轮胎,那天剐蹭车花多少钱,只要不干了,最后一个月没有要全的。苦,心酸,一肚子话,不说了。
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火车司机是没法游遍全国的,基本只会在自己铁路局的范围内转。列车运行过程中一般隔一段就要更换司机。比如成都铁路局的从重庆出发北上的列车,通常到安康就要换成西安铁路局的司机。火车司机也是很辛苦的,尤其是夜班和春运。每次上车前需要强制睡眠,保证睡眠充足。飞行员不见得更危险,飞机事故率是很低的。
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