伊兰特P0171故障代码是怎么回事?
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混合气过稀,需要检查进气歧管下面的单向阀是否堵塞。
燃油修剪是指电子控制单元(ecu)通过增加或减少喷油器打开时间的方式来控制燃油输送,从而使发动机获得最佳空燃比(空气对汽油质量比为14.7:1)。空然比太浓是指燃油输送量过大,空然比太稀是指燃油输送量过小。如果自适应燃油控制系统已经达到了补偿极限,而空燃比仍然很稀的话,该故障码就会出现。故障原因包括空气流量(maf)传感器之后的空气泄漏,pcv系统泄漏,氧传感器故障,氧传感器附近排气泄漏,egr泄漏,空气流量(maf)传感器故障,燃油滤清器太脏,燃油泵供油不足,燃油压力调节器故障,喷油器阻塞,发动机转速传感器故障,电子控制模块(pcm或ecm)故障等。
燃油修剪是指电子控制单元(ecu)通过增加或减少喷油器打开时间的方式来控制燃油输送,从而使发动机获得最佳空燃比(空气对汽油质量比为14.7:1)。空然比太浓是指燃油输送量过大,空然比太稀是指燃油输送量过小。如果自适应燃油控制系统已经达到了补偿极限,而空燃比仍然很稀的话,该故障码就会出现。故障原因包括空气流量(maf)传感器之后的空气泄漏,pcv系统泄漏,氧传感器故障,氧传感器附近排气泄漏,egr泄漏,空气流量(maf)传感器故障,燃油滤清器太脏,燃油泵供油不足,燃油压力调节器故障,喷油器阻塞,发动机转速传感器故障,电子控制模块(pcm或ecm)故障等。
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深圳市禾盛邦科技
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