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我国随着旅游行业的不断壮大,乘坐飞机出行旅游的人也越来越多了。民航空乘行业也正处在上升的发展趋势中,现在招收空乘专业的学生的院校也越来越多了。
这足以证明,空乘专业是一个非常热门的专业,也是一个比较好的专业。从就业方面来看,近些年来,大学生就业形势日益严峻,毕业生在离校时,一次性就业率有逐年降低的迹象,但是也有不少空乘院校的就业率高达90%以上,可以看出还是空乘专业的就业形势还是很好的。
另一方面,从薪资水平上来看,无论是国际还是国内,薪资水平还是非常不错的。再加上空乘专业的供需不平衡性,使得对空乘专业人员的需求越来越大,因此,空乘专业正处于一个不断上升的阶段。
另外,学空乘专业,每个学校的专业课程设置也会有所不同,比如在四川新华,不仅可以学空乘方面的,还会学电脑专业技术知识,这样以后的就业前景也会更广。
这足以证明,空乘专业是一个非常热门的专业,也是一个比较好的专业。从就业方面来看,近些年来,大学生就业形势日益严峻,毕业生在离校时,一次性就业率有逐年降低的迹象,但是也有不少空乘院校的就业率高达90%以上,可以看出还是空乘专业的就业形势还是很好的。
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2021-07-15 · 专注大学生职业技能培训在线教育品牌
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据国际航空运输协会预测,未来20年中国将需要2400架新飞机。目前国际民航平均的人机比是100:1,而我国民航业这一比例为200:1。这意味着,以国际民航水平计算,未来20年我国就需要民航类人才24万人,这个数字也许会根据行业的发展和员工配置而有所调整,但可以肯定的是,在未来很长一段时间内,我国航空人才都将处于短缺状态。
从国际国内现有薪资水平看,国内主流航空公司优秀空乘人员平均年薪在10万元人民币以上,同时因其专业性和供应不足,其职业稳定性得到保证。我国正处于从民航大国向民航强国的转变过程中。
随着航空院校的普及化,学习空中乘务专业的大学生和大中专生越来越多,但是每年航空公司招聘的空姐空少就顶多几千人,按照这个比例来计算,空乘专业的就业如果只针对对航空公司,是供过于求的。那么,作为大部分空乘学生的出路,绝不可能是空姐和空少了。
绝大部分学生会分布在各企业和公司里,有些可能是从事商务礼仪以及企业公关的工作,这部分工作特别喜爱从空乘学生(这里大部分指女生)中招募,因为她们形象气质佳,年轻活力,正是企业所需求的,因此,如果你想去各企业大展拳脚,不妨关注企业动态。
大部分同学最终都选择了银行,因为工作环境良好,工作稳定,也不需奔波,符合现在大多女生的需求。也有一小部分会去做与专业无关的事情,其实大部分毕业生从事的工作都与专业无关,如果是和专业不对口的工作,不妨边工作边学习,也能将工作做好。
从国际国内现有薪资水平看,国内主流航空公司优秀空乘人员平均年薪在10万元人民币以上,同时因其专业性和供应不足,其职业稳定性得到保证。我国正处于从民航大国向民航强国的转变过程中。
随着航空院校的普及化,学习空中乘务专业的大学生和大中专生越来越多,但是每年航空公司招聘的空姐空少就顶多几千人,按照这个比例来计算,空乘专业的就业如果只针对对航空公司,是供过于求的。那么,作为大部分空乘学生的出路,绝不可能是空姐和空少了。
绝大部分学生会分布在各企业和公司里,有些可能是从事商务礼仪以及企业公关的工作,这部分工作特别喜爱从空乘学生(这里大部分指女生)中招募,因为她们形象气质佳,年轻活力,正是企业所需求的,因此,如果你想去各企业大展拳脚,不妨关注企业动态。
大部分同学最终都选择了银行,因为工作环境良好,工作稳定,也不需奔波,符合现在大多女生的需求。也有一小部分会去做与专业无关的事情,其实大部分毕业生从事的工作都与专业无关,如果是和专业不对口的工作,不妨边工作边学习,也能将工作做好。
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