五菱宏光mini续航里程是多少？
五菱宏光MINIEV续航里程有170km和120km两种，主要用于城市代步通勤。
宏光MINIEV搭配20kW电动机，三元锂离子动力电池组则有13.82kWh和9.2kWh两个版本，能量密度分别为110Wh/kg和100Wh/kg。
宏光MINIEV不高度依赖充电桩，可以直接使用普通家庭接地线的220V三插电源进行充电。同时，宏光MINIEV还创新性配备集成式高效能充电枪，体积小巧，收纳轻松。
扩展资料：
2020年7月24日，宏光MINIEV在第二十三届成都国际车展正式上市，开启人民出行“小时代”。宏光MINIEV新车共推出轻松款、自在款、悦享款三个版本，官方指导价分别为2.88万元、3.28万元和3.88万元。
宏光MINIEV将全系标配遥控钥匙+中控锁、电动助力转向系统（EPS）、坡道辅助、运动/经济模式、电动车窗、织物座椅、四向主驾/副驾座椅调节、后排座椅2连体可折叠、车载收音机额、电池加热及智能保温、App车机互联/智能补电/远程控制车速等。
安全配置方面，宏光MINIEV将全系标配ABS+EBD、碰撞自动解锁、行车自动落锁、后排2个ISOFIX儿童安全座椅接口、主/副驾驶三点式安全带、后排三点式安全带、低速行人警示系统、胎压监测以及后倒车雷达。
宏光MINIEV创新搭载低温预加热充电技术和电池保温技术，有效解决冬季续航打折问题。新车提供手机APP24小时实时监测三电状态、一键智能补电功能，并承诺三电8年或12万公里质保。
宏光MINIEV动力电池经历过充、过放、过温、短路、挤压、火烧、海水浸泡、模拟碰撞等16项严苛安全测试项目，同时电池加热装置干烧10小时无异常，防尘防水性能达IP68等级。
同时，整车通过多达28项全场景功能测试，在-25℃-45℃高寒、高温等极端环境下完成超30万公里测试，全面验证了宏光MINIEV电动车可靠性能。
参考资料来源：百度百科－宏光MINI EV
五菱宏光MINIEV续航里程有170km和120km两种，主要用于城市代步通勤。
宏光MINIEV搭配20kW电动机，三元锂离子动力电池组则有13.82kWh和9.2kWh两个版本，能量密度分别为110Wh/kg和100Wh/kg。
宏光MINIEV不高度依赖充电桩，可以直接使用普通家庭接地线的220V三插电源进行充电。同时，宏光MINIEV还创新性配备集成式高效能充电枪，体积小巧，收纳轻松。
动力上这款车搭载的是电池容量为9.06kWh的电动机，这个电动机能够达到的最大功率为9.2kW，峰值扭矩为56牛米。续航里程可达150千米，最高时速可达60千米每小时。
价格上，这款车据说会推出两个版本，价格分别为10.43万元以及10.85万元。这样的价格并不是很实惠，要比国内的宏光MINI要贵。
整体来看，这款车虽然有很多地方都优于宏光MINI，但是在空间和价格上它的优势并不明显，因此想要短时间内超过宏光MINI，估计还是不太可能。
而且就目前的情况来说，这款车其实不太符合国内消费者的喜好。作为一款电动汽车，内部空间让人有点失望。所以说这只能当做是丰田版的老头乐，估计在国内的销量很难超过宏光MINI。
以上内容参考：百度百科－宏光MINI EV
以上内容参考：五菱宏光官网-首页
五菱宏光mini续航里程是200公里。
五菱宏光mini是一款微型纯电动三门四座两厢车汽车，这款车的长宽高分别是2917mm、1493mm、1621mm，轴距是1940mm。
外观上，其外形采用“切边几何”设计手法，棱角分明却不失亲和，富有立体意象及动态美感。细节上，新车前后组合灯灯壁采用“虎钳”式设计，将转向灯牢牢地“钳”在虎口中。一体成型的下保将雾灯和转向灯融合，和前后组合灯的搭配更加统一协调。
车身采用平直中略带“微曲”的型面，将车侧样貌演绎得更加灵动而富有生趣。较为独特的是，车体侧面轮眉采用“前圆后方”不对称的形式，赋予车身向前俯冲的姿态，更显动感与个性。此外，新车提供星空蓝、星云白、星韵粉、星辉金四种车身颜色可选。
尾部方面，新车同样使用了较多的直线条设计，但最有辨识度的，无疑是那个“WULING”大标以及右下角的“宏光MINI EV”标识了。
内饰的设计很简洁，空调控制区域、换挡旋钮、座椅等处加入蓝色和橙色等年轻人喜欢的元素点缀。另外从图片可以看出配备的是手动空调，但用上了液晶仪表盘。
主副驾贯通式一体化出风口和摆放式仪表台设计则进一步增强了内饰设计的时尚感。另外，有很多细节设计也非常讨年轻人喜欢，比如黑灰色内饰中的亮黄色点缀，以及踏板上的+、-标识等。
新车在3米的车身内放置4座，前排座椅支持四向调节，给驾乘人员带来充足的乘坐空间，后排座椅则具备20°靠背角，再加上侧窗设计，有效提升舒适性。此外，新车利用挖切形体的手法，巧妙地拓展出更宽敞的内部空间。
安全配置上，宏光MINI EV配备了ABS防抱死系统、胎压监测和倒车雷达等，并在后排设置2个ISOFIX儿童安全座椅接口。
扩展资料：
动力上这款车搭载的是电池容量为9.06kWh的电动机，这个电动机能够达到的最大功率为9.2kW，峰值扭矩为56牛米。续航里程可达150千米，最高时速可达60千米每小时。
价格上，这款车据说会推出两个版本，价格分别为10.43万元以及10.85万元。这样的价格并不是很实惠，要比国内的宏光MINI要贵。
整体来看，这款车虽然有很多地方都优于宏光MINI，但是在空间和价格上它的优势并不明显，因此想要短时间内超过宏光MINI，估计还是不太可能。
而且就目前的情况来说，这款车其实不太符合国内消费者的喜好。作为一款电动汽车，内部空间让人有点失望。所以说这只能当做是丰田版的老头乐，估计在国内的销量很难超过宏光MINI。
参考资料：五菱宏光官网-首页
