Jeep自由侠怎么样?值得买吗?
Jeep自由侠配置高,性价比好,值得购买。
内饰方面这台车是越野取向,粗壮的三幅方向盘,简单的内饰设计,以及副驾驶前方的扶手,一切都显得很硬派。
值得注意的是,这台车在空调下方,是搭载了Selec-Terrain路况模式自选系统,包括冰雪、沙漠、泥泞、岩石等多种路况,配合Active Drive Low智能四驱系统。
在动力方面,这台车是搭载了最新的四缸1.3T发动机,最大173马力,270牛米,这是与指南者上面的同款发动机,变速箱匹配的是采埃孚的9AT,低配车型是7速双离合,整套动力很好。
汽车选购要点:
1、比动力。
看发动机的功率、变速箱的结构。功率越高,动力越足。变速箱手动挡不如自动挡或者cvt使用方便。
2、比质量。
这个价位的车,皮实耐用最好,可以去各大论坛看车主们反馈的使用问题,去质量排行榜看不同车型的故障率,选择故障率低的车型。
3、比配置。
一般来说,合资车型配置会低一些但技术更成熟,质量更稳定。但国产车型性价比高,配置丰富。这个需要你自己进行取舍。
Jeep自由侠作为一款专业级超驾趣SUV,具有高性能、高安全及专业的全路况能力的特点,值得购买。
Jeep自由侠1.4T车型轴距2570mm,长、宽、高分别为4245mm、1805mm、1695mm,75周年致敬版外型更长、更高,长度为4250mm,高度为1723mm。四轮四角的设计令前后悬更短,不仅带来更高的驾驶稳定性,更是带来更大的车内空间和良好的视野。
Jeep自由侠采用UConnect双液晶交互系统。7寸自定义液晶仪表+6.5寸中控屏,实现同级最大13.5寸屏幕组合,支持“声控、触屏、方向盘实体按键和蓝牙技术”四大交互方式。
Jeep自由侠拥有10多项先进的主被动安全配置,包括标配侧气帘,主动式胎压监测系统、四驱SUV平台专业全功能电子安全辅助系统、同级独有制动助力失效补偿系统(HBFC)、同级独有动态转向辅助系统(DST)、防抱死制动系统(ABS)、电子制动力分配系统EBD、牵引力控制系统(TCS)等。
扩展资料
购车后提车时要检查里程,看看这车之前有没有被开过,开了多远。有时候同城的4S店之间会相互调车,开到车间检查也费里程,所以新车100km以内是可以接受的。
有的车需要按一下某个按钮才能调出车的里程,有的车有好几个里程表,可以参考说明书或者请教工作人员,务必当场就要确认一下里程。
同时要检查各项功能,检查车灯是否正常,远近光、雾灯、日行灯、转向灯、警示灯都试试看是否正常工作,亮度是否正常。前后雨刮是否正常、玻璃水能否正常喷出,刮得是否干净。升降车窗是否正常;空调是否正常;多媒体,看下屏幕显示、音乐播放、广播接收是否正常。
参考资料来源:百度百科-自由侠
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2021-04-25 · 紧缺型人才培养基地、AAAA级社会组织
广汽菲克继国产自由光后,发布了第二款车型国产jeep自由侠。广汽菲克宣称自由侠保持了海外版的设计,整体造型方方正正,继承了Jeep家族的强悍有劲的气质,是一款为彰显个性,追求情怀的85后而打造的一款小型SUV。但85后会肯为它买单,我觉得还是很少,这不是jeep自由侠真的很差,而是不够成熟。
购买了自由侠的车主,应该说不会后悔,也不会很满足。最令车主们吐槽的应该是自由侠之前所搭载的1.4T涡轮增压发动机和匹配使用7速双离合变速箱。在早期刚上市时,自由侠还是没有四驱版本,这让jeep的忠实粉丝非常不满。不过,如今自由侠提供了四驱版,售价在15.38万到16.78万。
不过好在现在自由侠已经换装了新的1.3T涡轮增压发动机,发动机表现尚算不错,但7速双离合变速箱拖了后腿。低速下顿挫感明显,加减挡时犹豫不决,体会不到驾驶的快感。不过好在四驱版中使用的是9速手自一体化变速箱。
自由侠的前驱版的售价在13.48万到17.38万,四驱版的售价在15.38万到16.78万。相比竞争对手缤智、XR-V等12万元的起步价自由侠售价略高,更不要说和维特拉相比。非常明显,高出的价格就是jeep情怀价,就看您是否愿意为它付出而已。
总的来说,自由侠不差,自由侠和自由光相同讲究的更多是情怀。比价格配置,自由侠都没有太大优势,唯一优势就是身上带有jeep的基因。
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