摩托车打不着火怎么办?
2、采取脚踹，冬天气温较低，容易打不着火，那么就要勒一下合封(也称阻风门)正常状态下应是按到底的，冬季凉车启动时应拨到最上面，着车后15秒左右放到中间，当车完成预热时，回复到正常状态按到底。这个过程大约需要三至五分钟。
3、关于怠速问题，有时打不着火，是由于怠速低，正常夏天看迈数表达指针到一个格或者一个多点就可以了，冬季调整到一个半以上两个以下。
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摩托车打不着火可能的原因有：
一、油路不通，在化油器底部有放油螺丝，拧开后如果淌油就证明没有问题，反之疏通油路。
二、发动机压力不足，用脚踩踏启动杆，感觉阻力，如果没有阻力就是发动机损坏，需要大修，如果有阻力就可以排除。
三、检查火花塞，这也是最容易出现的不着火原因，如果发黑，火花偏，就是损坏了，更换就可以解决。
解决办法：
1、拔下高压帽。如下图所示：
2、找到火花塞。如下图所示：
3、用工具旋转拆下火花塞。如下图所示：
4、更换火花塞。如下图所示：
5、按照相反的顺序装好就完成了。如下图所示：
扩展资料
摩托车发动机打火
（1）发动机为二冲程或四冲程汽油机。
（2）采用风冷冷却，有自然风冷与强制风冷两种。一般机型采用依靠行驶中空气吹过气缸盖、气缸套上散热片带走热量的自然风冷冷却方式。大功率摩托车发动机为了保证车速较低与未起步行驶前发动机的冷却，采用装风扇和导风罩、利用强制导入的空气吹冷散热片的强制风冷冷却方式。
（3）发动机的转速高，一般在5000转/分以上。升功率（每升发动机排量所发出的有效功率）大，一般在60千瓦/升左右。这说明摩托车发动机的强化程度高，发动机外形尺寸小。
参考资料来源：百度百科-摩托车
首先，先看一下车子是否通电，这样可以判断是不是电路出了故障。要是整车断电，可能是电锁、点火器等电器件故障，导致了短路。这种情况可以更换配件。要是电路是通电的，再检查有没有油，阀门是不是正常打开。没油时，可以使用备用的邮箱，重新点火。要是有汽油还不能点火，再看看机油，这个可以通过机油标尺来判断，要是机油出问题了，旧换新的机油。
如果是天气太冷气温较低，摩托车的汽油雾化效果就差，而气缸里面的混合气体的颗粒却比平常大，这样就导致气体难以点燃，车辆不容易启动。这时候，要是频繁打火，火花塞可能会被淹没，更难以启动。遇到这种情况，该把火花塞弄下来擦干，然后再打火。
冬天给摩托车点火的时候，可以先把电源观点，踩几下让风门打开空气流通，这样也能容易点火。室外问题低的时候，我们可以把摩托车放在室内，温度提高一点点，都有助于启动。
扩展资料：
简单来说，发动机要想正常点火启动，要满足一下三点：
1、能够正常燃烧的混合气体
2、高压火花
3、强劲的压缩力。
所以摩托车打不着火了，要从这几点开始排除，此外还要检查连接发动机的进气座橡胶，有没有裂缝，化油器是不是堵住了，机器压力数据对不对等。
当润滑油充分有效，不超速（车辆规定的最高速）行车，发动机就不会出什么问题。粘缸拉缸就是活塞环与缸筒剐蹭了，漏气了，行驶中粘缸会造成车辆突然熄火，再启动困难，启动后如拖拉机的感觉，粘缸拉缸严重的就启动不了了。
气门出了问题，也是启动困难或不能启动，行驶无力、排气管放炮或冒黑烟，当然气门过松或过紧也不行，还有排气管堵塞也不行，不过排气管一般不会堵塞，如果启动及行驶故障，检查基本电路、油路、气路都没有问题的话，可以怀疑是否为上述硬件出了问题。平时注意润滑维护，硬件就可以不出问题、可放心使用摩托车，安车立业。
如果上述如果都没问题，仍不能启动，那就可能是更严重的点火不正时了，但这种故障极少见。再不行就要考虑是否其他硬件损失、断裂、脱落或卡死等等。
