汽车铸铁发动机与全铝发动机,哪种的寿命更长?
铸铁发动机和全铝发动机各有什么优缺点?从发动机的材料来看,主要有两个东西,就是缸体和缸盖。最关键的部分是气缸体,气缸盖基本都是铝制的。因为它重量轻,散热好。那我们来对比一下铝和铸铁。铝合金发动机:优点是重量轻,有效降低发动机自重,散热好。另外制造工艺要求略高,制造成本比铸铁发动机贵。
遗憾的是,发动机受热时容易变形,导致气缸的间隙变大,长期运转时功率泄漏更大。另外,铝合金发动机的功率也不要过分挤压。但是现在随着技术的提高,铝合金发动机的耐高温性能并不比铸铁差。首先,是重量对比。铝的重量比铸铁轻得多。只要能满足相应的强度要求,铝制发动机要轻十几公斤,也就是说整车重量更轻,油耗相对更低。
相同排量的发动机,车重每降低10%,油耗可降低6%~8%。接下来我们来对比一下音量。因为铝比铸铁轻,在质量相等的情况下,铝缸体的体积通常比铸铁缸体大一点,所以铝缸体相对比铸铁缸体大一些。也意味着发动机整体体积更大,占用更多的车内空间,在汽车设计布局和车内空间利用方面都会有影响。铸铁发动机:优点是制造工艺低,技术成熟。
在实际工作过程中,铸铁发动机能够承受高温高压的工作环境。可惜发动机超重,散热不如铝合金。先说耐腐蚀性和强度。铝的耐腐蚀性和强度其实比没有铸铁的缸体发动机差。好吧,为什么这么说?尤其是涡轮增压发动机,需要特别耐高温高压,缸体往往是铸铁的,相对来说比铝要好。那么从成本上来说,铝一般比铸铁贵。我们经常说,某些德国品牌在国外用的是铝缸,而在我们国内用的是铸铁。最根本的原因是基于成本的考虑。