磁悬浮列车速度是多少?
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磁悬浮列车的速度是400 km/h以上,而中低速磁悬浮列车的速度是100-200 km/h。磁悬浮列车(源于磁悬浮原理)是一种列车运输系统,它使用两组磁铁,一组用来排斥列车,将其推离轨道,另一组利用摩擦力使“悬浮列车”高速前进。在一些“中距离”线路上(通常为200至400英里(mi)/320至640公里(km)),磁悬浮列车可以与高速铁路和飞机很好地竞争。有了磁悬浮技术,就没有运动部件,火车是唯一的运动部件。列车沿着控制列车稳定性和速度的磁铁导轨运行,因此磁悬浮列车比传统列车更安静、更稳定,并能获得更高的速度。发展:20世纪40年代末,英国电气工程师、伦敦帝国理工学院教授埃里克·莱斯韦特(Eric Laithwaite)开发出了第一个全尺寸线性感应电机工作模型。1964年,他成为了帝国理工学院的重型电气工程教授,在那里他继续成功地开发了直线电机。由于直线电机不需要车辆和导轨之间的物理接触,因此在六七十年代成为先进运输系统中常见的固定装置。莱斯韦特加入了这样一个项目,履带式气垫船,虽然该项目在1973年被取消。
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2020-02-18 广告
2020-02-18 广告
磁悬浮轴承(Magnetic Bearing) 是利用磁力作用将转子悬浮于空中,使转子与定子之间没有机械接触。其原理是磁感应线与磁浮线成垂直,轴芯与磁浮线是平行的,所以转子的重量就固定在运转的轨道上,利用几乎是无负载的轴芯往反磁浮线方向顶撑...
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磁浮铁路运行速度最高可达每小时600公里。
2006年4月,上海磁浮示范运营线建成投产,最高运营速度、试验速度分别为430km/h和501km/h,是世界上第一条投入商业化运营的高速磁浮线。
2019年5月,时速600公里高速磁浮试验样车在青岛下线,标志着我国在高速磁浮技术领域实现重大突破。
磁悬浮列车的优点
磁悬浮列车与当今的高速列车相比,具有许多无可比拟的优点:由于磁悬浮列车是轨道上行驶,导轨与机车之间不存在任何实际的接触,成为“无轮”状态,故其几乎没有轮、轨之间的摩察,时速高达几百公里。
磁悬浮列车可靠性大、维修简便、成本低,其能源消耗仅是汽车的一半、飞机的四分之一;噪音小,当磁悬浮列车时速达300公里以上时,噪声只有656分贝,仅相当于一个人大声地说话,比汽车驶过的声音还小;由于它以电为动力,在轨道沿线不会排放废气,无污染。
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