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在机翼原理内,为什么机翼上表面的流速快于下表面的流速
3个回答
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通过机翼横截面看,机翼上表面凸起,呈抛物线状,下表面基本呈直线,上表面长度大于下表面,当飞机滑跑时,上下表面的气流从机翼前端流至后端时间相同,而由于上表面长,那上表面气流速度比下表面快,压力小于下表面,当上下表面的压力差大于飞机重量,就起飞了。
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因为气体流过上表面时所要走过的路程增加了,而上下表面的气体又必须以相同的时间流过机翼,在机翼后方会合(不然就出现真空了。),于是气体流速就必定会加快。
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起飞问题小篇幅讲述不详,可以根据动力学伯努利定理深入了解。
飞机高速滑跑起飞过程中,气流吹过机翼时,下表面的流速较上表面的低!从而机翼下表面的压力将高于上表面的压力,这样就产生了强大地升力。
飞机高速滑跑起飞过程中,气流吹过机翼时,下表面的流速较上表面的低!从而机翼下表面的压力将高于上表面的压力,这样就产生了强大地升力。
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