Question

奥迪车烧机油是真的吗

Answer 1

奥迪车为保护发动机延长发动机寿命而设计降低活塞环和气缸壁之间的摩擦阻力，在气缸壁会形成油膜，部分油膜会随高温燃烧的气体烧掉，所以机油损耗同比要多。
1、奥迪车对发动机气缸的加工工艺，其发动机气缸壁在显微镜下呈现为网状形，这每个细小的网孔都是存机油的“小油库”，活塞在气缸中上下运行工作时要比平面气缸壁的润滑性能更好，这也就将活塞环和气缸壁之间的磨损降到了最低。
2、奥迪车的活塞环韧性较好，张力的程度弱于日系车，简单的说就是结实，但是弹性小，这样的匹配自然也减少了活塞环上下运行对气缸壁造成的磨耗，所以大众车在行驶了几十万公里后，去测量其发动机气缸壁的磨损，要比其他车系小许多，发动机仍然能保持良好的工作状况。
3、发动机好比是汽车的心脏，发动机烧机油说到底还是活塞环出了问题，正常情况下没1000km会有0.2L的机油损耗，如果超出过多则有可能发生烧机油。活塞环如果密封出了问题，机油就会跟着活塞的运动，偷偷的钻进燃烧室参与燃烧，进而发生了烧机油现象。
4、奥迪车系厂商为了延长发动机使用寿命，而造成烧机油。
烧机油预防措施：
1、使用高品质机油：
机油在长时间高温状态下极易腐蚀老化，导致油膜变稀，更容易窜到燃烧室参与燃烧，所以使用高品质的机油可以大大延缓这一现象
2、注意燃油油路的清洁：
燃油在燃烧过程中必不可少的会产生积碳，而积碳又是引发一些汽车故障的根源，如气门油封的老化、活塞缸壁间隙变大等等，都与积碳的形成有着直接或间接的关系，所以保持燃油油路的洁净对于预防烧机油有着很大的帮助，当然这个需要借助于高品质的（PNF类）燃油添加剂了。

Answer 2

判断自己的爱车是否烧机油有个简单有用的方式：早上启动车子时，观察汽车的排气管，出现蓝色的烟雾的话，很可能就是烧机油了。
· 机油报警灯触发频繁
通常情况下，现在的汽车都有机油报警器。大家可以观察车上的机油报警灯是否亮起，亮起的话就说明汽车出现故障了，有可能是汽车烧机油，或者是其他问题。
· 汽车动力是否下降
如果汽车出现动力减弱的情况，就要注意自己的爱车是不是出现烧机油了。
因为烧机油的车辆在燃烧室会产生大量积碳胶质，这些污物会让车辆燃烧不充分或出现爆燃等情况，从而影响汽车的动力。
3.如何预防烧机油现象？

· 使用正品优质的机油和汽油
发动机积碳、油泥便是导致汽车出现烧机油现象的主要原因。
品质差的汽油，杂质较多，在经过喷油嘴进入到燃烧室燃烧后，很容易在进气门、活塞顶部、活塞环槽、燃烧室、火花塞等部位形成积碳，加剧这些部位的老化，从而引起烧机油的现象。小达也在此建议大家使用优质的机油和汽油，很大程度上能避免燃机油的现象。
· 汽车保养
汽车保养方式一般有两种情况，一是自己给车子做保养，二是直接去汽保店保养。
遇到汽车燃机油的情况，有汽修经验的车主可以自己用世达汽保工具组套处理，这是处理烧机油的最为实用且高效的方式。一方面能增强自己的动手能力和维修经验，另一方面也能解决一些力所能及的故障，节省一笔不菲的费用。
尤其是需要保养自己的爱车时，利用上世达汽保工具组套，方便汽车外壳和部件的拆装清洗和维修护理。遇到特殊情况，还能起到求生自救的作用。

Answer 3

烧机油的原因分析： 

1. 国内油品和路况很容易产生积碳；

2. 积碳导致活塞环卡住，失去了刮油性能；回油孔堵住，机油无法正常回到曲轴箱

3. 缸壁与活塞之间磨损，导致密封不严；

4. 气门油封和曲轴油封的腐蚀老化等问题这些是烧机油的主要原因，并不是每一台车都有这种情况，同一批出厂的也不是都烧机油。

Answer 4

烧机油是个复杂的问题。一般认为处于保养期内的不合理机油损耗才是所谓的烧机油，正常用车，机油本身都会减少的，到了保养时间或里程，不去保养，所发生的机油报警，完全是自己的问题。另外，国内城市路况过于拥堵，也是烧机油的重要原因之一。