摩托车发动机怎么保养,才用的久?
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一、润滑油很重要。
润滑油是车辆的“血液”,其对有效延长发动机的寿命起着决定性的作用。首先,要严格按时更换润滑油。说起来很简单,实际生活中很多车友并做不到这一点。不是怕换油花钱,大大延长更换周期,就是只顾工作疏忽忘记及时更换失效的润滑油,结果,最终造成润滑油耗尽,导致发动机配气组件、缸体提组件、曲轴等部件过度磨损,直至发动机报废。其次,要换正品润滑油也很值得一讲。有的车友只图省事省钱,弄桶油就给车换上了,也不看是二冲燃用润滑油、齿轮油还是别的什么机械用油,就是变压器降温油也硬敢往车里换。他们往往认为:是“油”就起润滑的作用。可是,很多车友忽略了四冲车润滑油还要求有另外六大功能:降温、清洗、密封、防腐、缓冲、消音等作用。还有,变压器油怎么能和四冲车专用润滑油相比呢!根本无法代替呀!结果,替代的润滑油很快导致车辆发动机过度磨损,直至报废。
实际,按时按质按量更换润滑油,四冲车要比二冲车更经济实用环保。一般,正品四冲100车保养得当,跑三到四万公里是不用大修的,续行里程超过6万公里不用修发动机的四冲车也比比皆是。
二、及时保养更换空滤器芯莫大意。
四冲发动机进气磨料磨损不可忽视,很多用户从不注意保养更换车辆空滤器,只有等到车辆拉缸了才知道空滤器的重要性,但为时已晚,发动机早已伤了元气,令人惋惜直至。
车友应严格按照车辆使用说明书,定期检查清洗更换空滤器滤芯。滤芯若是海绵的,要常常用专用清洗液清洗滤芯,确保其应有的功效。滤芯为纸质的,要根据所处地区空气质量,定期用压缩空气、毛刷清除滤芯内部灰尘和异物。这样便可有效延长发动机的使用寿命。
三、及时保养清洗很关键。
车辆说明书都会明确规定发动机的清洗周期。一些润滑油分解物不能在更换时排出机外,金属磨屑、润滑油分解胶质等杂质,日久会大量积存在机内各个角落,若不及时清除会严重堵塞润滑油道,最后,导致发动机润滑失效报废。所以,就要定期清洗润滑油滤网、发动机内部。
原则上,清洗发动机内部,要完全分解发动机各个部件,逐一彻底仔细的清洗的,因为,这样才可把杂质完全清除掉。一些发动机免拆清洗机设计也算科学,但它也有很大的局限性,一些发动机“死角”里的杂质就很难清洗得到。尤其,发动机二次过滤器里积存的杂质,若不分解发动机就很难排除掉,如,本田C100发动机离合器外端压盖里的积存杂质就很难清理。 为了避免频繁拆装发动机损伤机件,也可采取局部重点拆开清洗的办法,如,定期打开四冲发动机侧箱,彻底清除二次过滤器内部、“死角旮旯”等处的积垢,有效保证了发动机润滑油路的畅通无阻。还有,长期积存于发动机内部的油泥,日积月累,还会造成发动机运转部件失去应有功效。如,本田C100、CG125、CB125发动机因启动回位簧卡滞,导致脚启动失效,其实,原因很简单,就是油泥阻碍了启动回位簧的弹力发挥,导致启动棘轮难以啮合,造成启动打滑,最后,非得大拆发动机方可排除故障。其实,润滑油更换及时就绝不会出现这种现象。
四、合理使用保养很必要。
根据季节天气要合理使用车辆,避免长时间连续高温工作,以免高温增加磨损,缩短发动机使用寿命。如,在长途旅行时,要每隔三四个小时停车降温15分钟为宜。炎炎夏季,不可给高温发动机“洗凉水澡”,要等待发动机完全冷却后再清洗车辆。因为,高温热涨的发动机与强冷高压水流会快速“冷缩”,急剧的“内热涨外冷缩”会使发动机元气大伤,严重的会导致发动机分崩报废,轻者也会导致发动机表面漆皮脱落。寒冷的冬日,不可为了阻挡凛冽寒风对腿的侵袭,用纸板、铁板将发动机完全挡死,大大影响了发动机的自然风冷散热,也会不同程度的缩短其使用寿命。
润滑油是车辆的“血液”,其对有效延长发动机的寿命起着决定性的作用。首先,要严格按时更换润滑油。说起来很简单,实际生活中很多车友并做不到这一点。不是怕换油花钱,大大延长更换周期,就是只顾工作疏忽忘记及时更换失效的润滑油,结果,最终造成润滑油耗尽,导致发动机配气组件、缸体提组件、曲轴等部件过度磨损,直至发动机报废。其次,要换正品润滑油也很值得一讲。有的车友只图省事省钱,弄桶油就给车换上了,也不看是二冲燃用润滑油、齿轮油还是别的什么机械用油,就是变压器降温油也硬敢往车里换。他们往往认为:是“油”就起润滑的作用。可是,很多车友忽略了四冲车润滑油还要求有另外六大功能:降温、清洗、密封、防腐、缓冲、消音等作用。还有,变压器油怎么能和四冲车专用润滑油相比呢!根本无法代替呀!结果,替代的润滑油很快导致车辆发动机过度磨损,直至报废。
实际,按时按质按量更换润滑油,四冲车要比二冲车更经济实用环保。一般,正品四冲100车保养得当,跑三到四万公里是不用大修的,续行里程超过6万公里不用修发动机的四冲车也比比皆是。
二、及时保养更换空滤器芯莫大意。
四冲发动机进气磨料磨损不可忽视,很多用户从不注意保养更换车辆空滤器,只有等到车辆拉缸了才知道空滤器的重要性,但为时已晚,发动机早已伤了元气,令人惋惜直至。
车友应严格按照车辆使用说明书,定期检查清洗更换空滤器滤芯。滤芯若是海绵的,要常常用专用清洗液清洗滤芯,确保其应有的功效。滤芯为纸质的,要根据所处地区空气质量,定期用压缩空气、毛刷清除滤芯内部灰尘和异物。这样便可有效延长发动机的使用寿命。
三、及时保养清洗很关键。
车辆说明书都会明确规定发动机的清洗周期。一些润滑油分解物不能在更换时排出机外,金属磨屑、润滑油分解胶质等杂质,日久会大量积存在机内各个角落,若不及时清除会严重堵塞润滑油道,最后,导致发动机润滑失效报废。所以,就要定期清洗润滑油滤网、发动机内部。
原则上,清洗发动机内部,要完全分解发动机各个部件,逐一彻底仔细的清洗的,因为,这样才可把杂质完全清除掉。一些发动机免拆清洗机设计也算科学,但它也有很大的局限性,一些发动机“死角”里的杂质就很难清洗得到。尤其,发动机二次过滤器里积存的杂质,若不分解发动机就很难排除掉,如,本田C100发动机离合器外端压盖里的积存杂质就很难清理。 为了避免频繁拆装发动机损伤机件,也可采取局部重点拆开清洗的办法,如,定期打开四冲发动机侧箱,彻底清除二次过滤器内部、“死角旮旯”等处的积垢,有效保证了发动机润滑油路的畅通无阻。还有,长期积存于发动机内部的油泥,日积月累,还会造成发动机运转部件失去应有功效。如,本田C100、CG125、CB125发动机因启动回位簧卡滞,导致脚启动失效,其实,原因很简单,就是油泥阻碍了启动回位簧的弹力发挥,导致启动棘轮难以啮合,造成启动打滑,最后,非得大拆发动机方可排除故障。其实,润滑油更换及时就绝不会出现这种现象。
四、合理使用保养很必要。
根据季节天气要合理使用车辆,避免长时间连续高温工作,以免高温增加磨损,缩短发动机使用寿命。如,在长途旅行时,要每隔三四个小时停车降温15分钟为宜。炎炎夏季,不可给高温发动机“洗凉水澡”,要等待发动机完全冷却后再清洗车辆。因为,高温热涨的发动机与强冷高压水流会快速“冷缩”,急剧的“内热涨外冷缩”会使发动机元气大伤,严重的会导致发动机分崩报废,轻者也会导致发动机表面漆皮脱落。寒冷的冬日,不可为了阻挡凛冽寒风对腿的侵袭,用纸板、铁板将发动机完全挡死,大大影响了发动机的自然风冷散热,也会不同程度的缩短其使用寿命。
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新车的时候不要开太快的速度,然后一年换一次机油就可以了,用了两年你就不会想要保养了,以后都换轿车了
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全新摩托车该如何保养发动机?用我这方法,发动机多骑5年不会坏
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