
威马EX5汽车怎么样?
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2021-09-24 · 国家定点培训基地,专注培养汽车人才。
云南万通汽修学校落于美丽的春城昆明,学校坏境优美,学习氛围浓厚。教学设施设备齐全,建有新能源汽车实训厅、整车实训厅、电器实训厅、汽车美容实训厅等20余个实训大厅,开设三十多个汽车技术专业。
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优点:驾驶了一段时间以后这款车给我的感觉是还不错,车子内部空间大,实用性也是很强的,作为国产车是相当的不错了,价格也很实惠。
缺点:说一说这款车的缺点吧,刚买回来的那会车里的味道比较大,可以理解新车的原因,但是我还是觉得车子的味道有点大。
外观:科技感十足是这款车给我的感觉,个人觉得这款车比较硬朗,在细节方面做得非常的细致,流线非常的漂亮。
内饰:柔然的皮质包裹着设备,屏幕很大,很有现代感,整体给人的感觉就是豪华与科技相结合的视觉效果,家里的大人孩子都非常的满意。
空间:宽敞,明亮,家里人口多,都是心宽体胖型的,以前的车子坐起来非常的拥挤,这款车则不会给人拥挤的感觉,富富有余。
配置:我也不太懂配置什么样才算是好,我也是听取了朋友的意见,说这款车的性价比非常的不错,配置也很好,才选择的。
动力:起步的时候非常的平稳,提速很快,整体输出都很好,动力储备很充沛,对于家用车来说我觉得是完全可以的。
越野:新能源车的电动助力转向是非常好操控的,没有太大的转弯半径,底盘厚重使车身很稳定,没有倾侧的感觉。
续航:耗电方面是完全OK的,短途驾驶完全不用担心没电的情况,电池的容量很大,足以在我们这个小地方跑上几天。
舒适:车内的配置比较不错,噪音不大,座椅舒服,可以调节到自己满意的位置,驾驶低洼路面的时候也没有太大的颠簸感
缺点:说一说这款车的缺点吧,刚买回来的那会车里的味道比较大,可以理解新车的原因,但是我还是觉得车子的味道有点大。
外观:科技感十足是这款车给我的感觉,个人觉得这款车比较硬朗,在细节方面做得非常的细致,流线非常的漂亮。
内饰:柔然的皮质包裹着设备,屏幕很大,很有现代感,整体给人的感觉就是豪华与科技相结合的视觉效果,家里的大人孩子都非常的满意。
空间:宽敞,明亮,家里人口多,都是心宽体胖型的,以前的车子坐起来非常的拥挤,这款车则不会给人拥挤的感觉,富富有余。
配置:我也不太懂配置什么样才算是好,我也是听取了朋友的意见,说这款车的性价比非常的不错,配置也很好,才选择的。
动力:起步的时候非常的平稳,提速很快,整体输出都很好,动力储备很充沛,对于家用车来说我觉得是完全可以的。
越野:新能源车的电动助力转向是非常好操控的,没有太大的转弯半径,底盘厚重使车身很稳定,没有倾侧的感觉。
续航:耗电方面是完全OK的,短途驾驶完全不用担心没电的情况,电池的容量很大,足以在我们这个小地方跑上几天。
舒适:车内的配置比较不错,噪音不大,座椅舒服,可以调节到自己满意的位置,驾驶低洼路面的时候也没有太大的颠簸感
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当然好啦,想买纯电车的话可以考虑买威马EX5。看销量的话,去年威马EX5是新势力单车第一。价格的话也比较亲民适合小白来练手。它续航有400km和520km两个版本,如果是用作日常通勤使用绝对够用。
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威马EX5是威马汽车前几年推出的车型,自量产交付以来,威马EX5凭借高品质的产品质量以及智能化的用户体验,在权威机构的质量评测中表现优于豪华品牌,同时其优质的服务也赢得了数万车主的信赖。
前不久,首台行驶里程超过30万公里的威马EX5正式诞生,威马汽车对其电池包进行了检测,其电池包衰减率仅4.29%,远优于20%的行业标准。不仅如此,行驶30万公里的威马EX5的电池包电压差仅为27mV,负极绝缘阻抗高达3028MΩ,正极绝缘阻抗也达到898MΩ,均大幅优于相关行业标准,从中也可看出威马EX5的电池包发热起火风险较低,电池包绝缘性相对较高。
董事长兼CEO沈晖曾表示,威马汽车始终坚持为用户提供安全可靠、质量稳定、体验出色、成本合理的产品和服务。不仅通过自建智能工厂,率先为用户提供电池包终身质保服务,保障高质量产品的生产与交付,更通过实时监控的智能系统,安全护航用户的每一次出行。
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