广汽埃安AION S外观精美，除此之外还有什么优点？
从“百分治”，“百种”，然后搁浅传统汽车企业。经过两年的市中心，整个新的能源市场已经完成了洗牌，大浪，新力量已经离开，而且具有深层技术的传统汽车企业被施加。大量传统汽车公司已经开始解决新的能源市场。 GAC的新能量在这种情况下开放。
广奇新能源推出了y'an品牌。GAC ENA品牌已经有三个AION S，AION LX，AION V.但是，从销售量，GAC AION S仍然与应有的销售额相同。EAN AION S推出了一个新的年度变化模式，在广州汽车展上，广州汽车新能源宣布埃及品牌独立运营，作为“第一张牌”模式，AION S将继续采取销售任务。这个问题是3 + 2，我们将汇集在一起总结埃益AION S的优缺点。
检查3 + 2：如何独立品牌，广场enion aion s
优点1：设计更加时尚，这与年轻主人的美学一致。
AION S的出色设计可以带来良好的第一印象，虽然这种家庭式的设计语言并不令人惊叹，绝对是一种可以捕捉年轻人的类型。在不规则的形状内，门灯加入玫瑰金中，视觉效果非常精致，前面两侧的黑色装饰很大突出。至于尾部，由参数化激光雕刻设计的渗透尾灯是亮点之一，整体设计和细节设计非常有吸引力。
优点2：相同级别的比较规模，卓越的空间性能
阴离子的体长度为4768 * 1880 * 1530（mm），无论体尺寸的尺寸还是2750mm的轴向距离，在相同水平的比较中具有显着的优势。在实际空间体验中，除了汽车后一个位置，前辊空间基本上在模型水平的中间。对于普通家庭消费者来说，我相信AION S可以充分满足旅行需求。
优点3：相对优异的底盘动态性能
虽然据说传统的汽车公司可能更具想象力，但传统的汽车公司可能不会像底盘面前那样想象，传统汽车的优势仍然非常大。 AION S是一个相对典型的家用车辆调节器，方向盘很小，转向均匀，并且可以过滤路面上的小凸块，底盘是坚固的，稳定，厚度强。当然，它受到扭矩束的非独立后悬架的物理特性的限制。当这种道路状况通过更高或持续减速时，其汽车尾部将具有一定的横向波动。总的来说，车辆动态调节器符合家用汽车的位置。缺点1：行李箱的空间表现略有不足
相对于优异的乘坐空间，AION S只能在同一级别中计算中间裁定的介质，制造商释放的复古盒是453L。虽然参数不小，但由于行李箱开口很小，内部不是非常常规，而两个侧轮占大空间，因此实际躯干的负载能力不佳。此外，汽车中的出色的汽车骑行不仅仅是由行李箱存储空间牺牲。许多车主都说，如果AION的身体主干部分可以更换一些更完美的东西。
缺点2：电池继续缩小，需要提高安全性
客观地说，EAN AION S的实际生命消防形式仍然在同一水平中仍然优秀，但由于制造商声称被“夸张”，它已导致许多业主在实际驾驶中更明显下降，这是它已经导致耐力的挑战，但小编相信这种收缩，“夸张宣传”来形容更合适。
此外，埃益AION S有一个火灾案例，虽然它只是一个例子，但新能源汽车的消费者仍然非常重视。 AION S的销售也波动，虽然没有准确的消息来证实火灾与车辆的质量有关，但仍然希望制造商能够支付更多，以便消费者更加保证。
广奇新能源涌向埃利品牌的独立。它还希望新能源模型开发出“高速公路”，ejan aion s确实在15.2百万元的良好竞争力，但似乎在不久的将来销售。趋势疲软。有些人认为这与其案例有关，但我担心它背后的真正理由是特斯拉模型的降价。当然，这种影响不是一个EAN AION S，许多新能源模型的自有品牌受到影响。铁铁仍然很难，我希望受到竞争对手的降价战略的影响，积极提高我自己产品的核心竞争力是最后一句话。如果GAC新能源EeN AION的未来变化可以进一步抛光，然后结合一个真主，然后销售将再次升级，绝对不是问题。
