Question

为什么大货车的刹车都是鼓刹，而小汽车却都是碟刹？

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Answer 1

制动器主要有两种，鼓式制动器和盘式制动器。我们都知道盘式制动器比鼓式制动器好，但是为什么大卡车要用鼓式制动器呢？大卡车不能用碟刹吗？这里要说明一下鼓式制动器和盘式制动器的优缺点。众所周知，碟刹最大的优点就是灵敏，散热也很好，制动力也比较一般好看。所以以前高端车用的是碟刹。现在盘式制动器的成本越来越低，越来越多地用在家用车上。由于家用车的重量一般较低，对灵敏度的要求大于对强度的要求，所以家用车多采用盘式制动器。

鼓式制动器最大的优点是强度大。对于卡车来说，重量远高于家用车，拖出来的货物重量非常可观。刹车的本质是“站起来”。所以如果要制动重型卡车，制动力要比敏感要求高很多，所以大型卡车用鼓式制动器。但由于卡车的刹车不够灵敏，每一个家庭车主在路上看到大卡车，尤其是一些危险的超车动作，可能会导致追尾，千万不要冲到路上。虽然对货车追尾负有全责，但家用车的小车身怎么承受这么大的货车的冲击？到时候受损的可能不仅仅是我们的车。在此，边肖提醒大家，对于公路上的超大型汽车，请注意以下几点。看后视镜能不能看到大货车的车头，以保证离你足够远。二是看前方路况是否良好，能让你超车后快速远离大货车。第三种是快速超车，不要犹豫，越远越好。在加速度和速度上绝对不如你。不要近距离跟着大卡车，肯定影响视力。就算你是SUV也会被堵。

但鼓式制动器最大的缺点是散热有问题，容易出现热衰竭，这也是鼓式制动器逐渐退出家用车领域的原因。在卡车上，车辆轮胎着火等事故经常在高速下发生，这是由于制动器过度疲劳和高热造成的，但鼓式制动器的强度优势仍然使其在卡车上不可替代。盘式制动器是一个圆形制动盘，一侧有一个制动片。制动时，制动分泵推动两个刹车片夹住刹车盘，产生摩擦。与鼓式制动器相比，它的接触面积小，接触面积和刹车片一样大。碟刹模式是夹紧，就像用两个手指握着什么东西，鼓式制动器是向外支撑。

盘式制动器产生的制动力远小于鼓式制动器。当然，由于汽车重量小，轮胎的限制，盘式制动器的制动力足以快速锁定制动盘，因此不需要更多的力。碟刹有两个优点，反应快，散热好，一般不会出现刹车过热导致刹车失灵的情况。由于制动力充足，汽车灵敏，行驶精度高，应利用制动响应快的优势，所以自然车应采用盘式制动器。有些低端车后轮也会用鼓式刹车，俗称前盘式、后鼓式刹车，不会有问题。因为车辆本身价格不高，所以节约成本很重要。鼓式制动器比盘式制动器低，所以后轮用鼓式制动器。在制动过程中，70%的制动力由前轮提供，前轮使用盘式制动器，所以在安全性和响应性方面没有问题。

Answer 2

大车不用碟刹而用鼓刹是因为结构问题，我们知道刹车部件安装在车轴上是最牢固的，刹车分主动件和被动件，刹车片是主动件刹车盘是被动件，刹车时刹车片（或刹车盘）抱住刹车盘（或刹车片）使刹车盘停止（或刹车盘不动使刹车片停止）完成刹车作用。鼓刹是刹车片固定在车轴上而碟刹是刹车盘固定在车轴上，这样从结构上就使鼓刹的刹车片和碟刹的刹车盘是很牢固的。再讲刹车效果碟刹是双面抱紧刹车盘的，不论刹车盘热涨还是冷缩刹车片都能牢牢抱住刹车盘，所有刹车效果很好，而鼓刹是单面接触刹车盘的，刹车盘受热会膨胀使刹车片与刹车盘接触没有碟刹双面抱紧效果好。当刹车盘热膨胀过大而刹车片行程有限的情况下刹车会失灵。

Answer 3

因为大车的惯性更大，并且大车在行驶速度特别快的时候，没有办法直接刹车，肯定是需要鼓刹的。

Answer 4

老司机都知道，刹得住要比跑得快更重要，而鼓刹和碟刹各有优势，但是在家用车领域，鼓刹是绝对更合适的选择。

Answer 5

是因为大货车和小汽车的高度以及整体的车型体重有很大的区别，所以小汽车的碟刹就可以控制速度，但是大货车是控制不了的，必须要采用鼓刹。