Question

每天开车上班50公里什么感受

Answer 1

话君在苏州有个很要好的同学——小宋，正经的外资企业白领精英，不但刚刚结婚，而且公司还要准备给他升职。本以为是事业爱情双丰收的他，最近却总跟实话君诉说自己的苦恼：原来小宋新买的婚房在吴江区新湖明珠城，因为工作地点在昆山的杜克大学，所以上下班交通（单程54公里）距离非常远。而这个距离，如果挪到北京，大致相当于从南六环大兴到望京；如果挪到上海，大致相当于从浦江镇到宝山区。如此长途奔波，弄得小宋疲惫不堪，经常白天打瞌睡。眼看就要升职，这样下去他很可能会有麻烦。

上下班五十公里的人生，到底与我们有什么不同？

小宋尝试过坐地铁，顺风车和租车等方式。公交的话，好在现在有了轨道交通，小宋会从明珠城江陵西路上车坐地铁四号线到乐桥下车，然后换乘地铁一号线到钟南街下车，从钟南街换乘昆山C1路公交车到思常路马鞍山路下车，最后再从思常路马鞍山路上车换乘昆山C31路车到杜克大学，一顿折腾，花费22元，需要近4个小时（其中光轨道交通就要花费约2个多小时，还得等公交车换乘时间和地铁进出站时间）。

上下班五十公里的人生，到底与我们有什么不同？

小宋也尝试打过顺风车（往返成本100元，上下班高峰期用时约2个半小时），但顺路者非常少，经常会找不到车。而且因为要接多位乘客，等人时间很难控制，运气好的话也得2个小时。另外，打车（往返成本280元）、租车（往返成本260元）虽然单程时间上要节省至少一个多小时，但价格都比较昂贵，一个月要是这样光往返车费就要五六千元，简直就是个天价！

实话君觉得小宋的问题，也是现在年轻人工作的一个普遍现象，工作再也不是家门口的单位，经常喜欢的工作就在城市的另一边 。对于这种情况，有一辆车几乎成为唯一的出路。

上下班五十公里的人生，到底与我们有什么不同？

从另一个角度来看，大家看车都是看品牌的，没人想开一个两三万的车停在公司门口，或者去参加同学聚会吧？越来越多的年轻人，愿意将购车作为生活水平提高的重要“指标”，因此有车的门槛变得越来越高。

上下班五十公里的人生，到底与我们有什么不同？

说到这里，其实精明的小宋也早考虑到买车了，但有很多现实的因素困扰着他，一是因为一次性购车开销太大。毕竟小宋刚刚结婚，每月都在还房贷款，还要日常开支，手头紧很正常。但小宋怎么着也算是个白领，买辆车需要把面子和里子都照顾到，一步到位的想法也在情理之中。

另外，小宋的好哥们小李，前不久刚买了一辆新车，油耗吓人，而且三天两头就上修理厂，花钱不说，还耽误工作，而小李的懊恼和后悔，则让小宋“心有余悸”。万一要是买个车不合适，被人当“小白鼠”，那可太糟心了。

还有一个不为人知的原因，小宋跟很多人一样，有着“选择恐惧症”，毕竟买一辆车要用好多年，假如刚开一年就换了一个家门口的工作，或者不喜欢了怎么办？买车不像菜市场买菜，也是一笔庞大的开销，任何一个人都会前思后想，何况小宋还是最容易犹豫的天秤座。