当学徒,学汽修,后悔吗
5个回答
2018-06-28
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后悔;在学校主学汽修3年出来后,还没修理厂来的给力,
现在除非博士,硕士学才有点用;其他的基本上废了几年光阴。
千万不要想着去技术学校学东西,没用;有决心想学好最好找个朋友或者老师傅直接带你进厂教你学东西;人脉好点的就去4S店主修 一种类型车 不过大部分车基本都是保养,小心点哦。
现在除非博士,硕士学才有点用;其他的基本上废了几年光阴。
千万不要想着去技术学校学东西,没用;有决心想学好最好找个朋友或者老师傅直接带你进厂教你学东西;人脉好点的就去4S店主修 一种类型车 不过大部分车基本都是保养,小心点哦。
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去修理厂当学徒的话,我觉得没有必要了,学徒工虽然有工资,但是学到技术的真正有多少,民间曾有俗语,徒弟出山,师傅讨饭,况且在修理厂的老师傅都没有受过专业的训练,只是自己摸索出来的一条路。
而在专业的地方学汽修,不仅仅为你的理论如虎添翼,更是注重动手能力,与创新能力。我觉得学汽修肯定要找专业的地方去学
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2020-05-14 · 技能让生活更美好,从万通走向世界
安徽万通高级技工学校
安徽万通汽车专修学院,隶属于新华教育集团,坐落于科教名城合肥市,始建于1988年,是汽车技术人才定点培养基地、汽车行业示范职教集团、汽车职教集团常务理事单位。汽车工程学会理事单位。
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去修理厂当学徒的百话,我觉得没有必要了,学徒工虽然有工资,但是学到技术的真正有多少,民间曾有俗语,徒度弟出山,问师傅讨饭,况且在修理厂的老师傅都没有受过专业的训练,只是自己摸索出来的一答条路。
而在专业的地方学版汽修,不仅仅为你的理论如虎添翼,更是注重动手能力,与创新权能力。我觉得学汽修肯定要找专业的地方去学
而在专业的地方学版汽修,不仅仅为你的理论如虎添翼,更是注重动手能力,与创新权能力。我觉得学汽修肯定要找专业的地方去学
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如果在店跟着师傅当学徒的话,很难学到系统的知识,建议还是到学校学习,学的知识系统全面,学校有短期的、长期的,可以根据自己的实际情况选择!择校时,要选口碑好的品牌学校,实地参观!现在汽修行业发展的很不错。
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2020-03-09 · 办中国最好的职业教育
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1. 一般来说在学校就相当于一个4S店+特约维修服务店,在4S店学习用的设备学校全有。4S店没有的,这里也都有的。
2. 汽修厂一般都是跟着师傅学,俗话说:教会了徒弟,饿死师傅。所以师傅不可能全心全意的教。而学校是教书育人的地方.
3. 汽修厂主要跟着师傅打下手,没有任何理论支撑,而且一般刚去就是给师傅拿拿工具之类的,所以学习起来非常慢。很多学生学了一二年,还不如在学校学习几个月的。
4. 汽修厂主要是实践,没有理论。是不可能达到一定高度的。而学校这里是理论加实践。
5.汽修厂学的比较杂,学校比较正规,人家都说经过专业教育的学生都是正规军,很多4S店都愿意接收受过正规教育的人才。
6.现在车辆全部都是电控系列的车,学员没有上岗证老板和车主都不会让学中碰车的,现在车少说在五六万,品牌4S店基本都是十万以上,最基本的换油都没有标准的操作手法,老板也不会用的啊。
2. 汽修厂一般都是跟着师傅学,俗话说:教会了徒弟,饿死师傅。所以师傅不可能全心全意的教。而学校是教书育人的地方.
3. 汽修厂主要跟着师傅打下手,没有任何理论支撑,而且一般刚去就是给师傅拿拿工具之类的,所以学习起来非常慢。很多学生学了一二年,还不如在学校学习几个月的。
4. 汽修厂主要是实践,没有理论。是不可能达到一定高度的。而学校这里是理论加实践。
5.汽修厂学的比较杂,学校比较正规,人家都说经过专业教育的学生都是正规军,很多4S店都愿意接收受过正规教育的人才。
6.现在车辆全部都是电控系列的车,学员没有上岗证老板和车主都不会让学中碰车的,现在车少说在五六万,品牌4S店基本都是十万以上,最基本的换油都没有标准的操作手法,老板也不会用的啊。
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