雪铁龙世嘉,大家觉得怎么样?
2022-11-04 · 百度认证:上海万通职业技能培训官方账号,教育领域创作者
1.6L自然吸气发动机+传统自动挡车型。非常典型的法系作品。这款车已经停产了,但作为二手车可以放心选择。
作为法系思维的产物,世嘉的发动机、变速箱都是法国PSA集团的经典机型,特别是那台1.6L机器,雪铁龙和标致旗下的诸多车型都曾搭载使用,世嘉这款车本身是非常实用的,配件保有量巨大,维修也自然无任何问题,其质量还是可以的。
法国的标致雪铁龙集团,到中国就有了两个车子,标致汽车,雪铁龙汽车。
中国人对法国的汽车一般是走两个极端,要么是很喜欢,要么是很不喜欢,但是只要开过法国的汽车,下次换车的时候,还是会首要考虑法国的的汽车。
就像雪铁龙世嘉,方向盘很多人不适应,方向盘中间的那块是不随着转向一起动的,如果是新手的话很不适应,找不到点。而且,方向盘很重,用的是液压助力系统,转弯的时候很费劲,但是这样设计的话,上高速的时候会相对来说安全些。
首先说些世嘉的外观:
外观方面,没什么新意,比较沉稳哪种,不算老气也不算年轻,车身尺寸
这对于家用来说,尺寸也还是可以的
内饰空间上面不算拥挤,也不算是很宽阔,中规中矩。
后排空间中规中矩,两边的头枕比较舒适,但中间位置没有配备头枕。并且世嘉、C4世嘉、C4L中间位置都没有头枕,这个实在不应该。
车子的内部,首先车子中间的显示屏,很是出奇。在中间的屏幕上有显示车速,油耗,剩余多少油等信息,把原本属于方向盘显示屏的内容挪到了中控上面。
内饰做工比较精细,也比世嘉看起来上档次,个人认为中控的设计比更高一级别的C4L还漂亮。没有沿用世嘉的中央集控式方向盘和“电子秤”仪表盘看着顺眼多了,当然中央集控式方向盘和“电子秤”仪表盘,用习惯了还是挺方便的,只是大多数人接受不了。
配备的1.6L自吸发动机,最大扭矩150Nm,出现在4000转。作为世嘉车主对这款发动机还是比较了解的,起步踩下油门的一刹那有点推背感,但就那一瞬间,然后就没劲了,过了4000转又开始活跃起来,只是声音比较嘶吼,高转区间,还没有过去的老福克斯1.8自吸发动机来的顺畅。碍于1.6L的排量,加速成绩就别提了,买菜够用。
总结:
如果打算买1.6L自吸的世嘉,价钱差不多的情况下,其实C4世嘉性价比更高。内饰更精美更有科技感,外型更符合现在的审美,还多了上坡辅助、牵引力控制和至关重要的车身稳定系统,同样都是1.6最低配,C4世嘉比世嘉指导价只贵了3000元
本人的是C5 2.3尊贵版,2010年2月买的!但是试驾了世嘉和进口C4!感觉都可以。这个档次的车,你想找到关门的厚重声音,估计只有世嘉了!钣金厚,漆面厚!保养周期长!15000KM一保!一般的车市5000km一保!大众的是7500KM一保!当然车无完车!什么车都会有点小毛病!总体来讲,我个人推荐你购买!
希望我的回答对你有帮助。