路面裂缝产生的原因是什么？
路面裂缝产生的原因有路基沉降，后期施工不当，路面超出承受的压力，使用时间过长。
1、路基沉降不均匀。
2、在搅拌材料时，发生化学反应，产生热量，后期施工时操作不当，导致路面内部温度太高，散热慢，随着气候的变化，容易发生热胀冷缩反应，导致有裂缝。
3、路面承受的压力太大而导致的裂缝。
4、道路使用时间过长，材料老化掉，路面硬度下降。
水泥路面裂缝修复
在施工的时候能尽量避免后期额裂缝问题当然是最好的，避免后期不必要的麻烦，既能保证道路使用的寿命，又能避免后期发生裂缝产生的费用。但如果真的发生裂缝，我们只能修补的方式来解决问题，保证道路的正常使用。
在修补道路之前，一定要找经验丰富的修补人员，他们有足够熟练的修补技巧，熟知操作步骤，这样可以省很多时间。
其次根据道路裂缝的大小和原因来选择合适的修补方式，例如修补材料的粘合力，还是修补材料抗收缩老化的能力亦或者是增强道路的抗压能力。
施工人员会根据这些原因来选择相对应的修补技术、选择合适的修补材料，正规的修补操作，这样才能保证路面裂缝的彻底修复。
开裂断板的原因混凝土本身的原因：由于水泥混凝土路面是由一定厚度和宽度的混凝土板组成的，具有热胀冷缩的性质，因此容易产生翘曲就容易造成混凝土板的断裂等破坏现象。混凝土强度不够。一般道路的混凝土强度应该达到C30，最低强度也应在C25，如果强度不够就容易裂缝搅拌所使用的水泥、砂、石子比例不符合规定原材料控制不严格，砂、石子的含泥量高，降低了水泥与骨料间的界面粘结力。路基方面的原因：混凝土路面虽整体强度较高，刚性大，但变形能力小，因此要求基础的压实度应均匀。如果基础压实度不均匀，发生不均匀沉降，就容易使路面板失去支承脱空，从而造成板体在该处发生断裂。基础平整度差，基础平整度达不到规范要求，导致混凝土路面板厚薄不均匀。施工时路基过于干燥，导致表面出现干缩性裂缝。
气温方面的原因：在渭北高原的初春和深秋季节施工时，由于气温不稳定昼夜温差大，混凝土板受热伸胀产生正翘曲应力，夜晚温度降到零度附近，混凝土板受冷收缩，产生负翘曲应力，正、负翘曲应力相互交替作用，就容易导致还未养护成型的混凝土板发生断裂，一般将这种缝称之为温度缝。施工操作方面的原因：拌制混凝土混合料水灰比失控，早期产生裂缝机率增加；振捣不密实、拆模过早，均会造成混凝土板扭曲变形混凝土熟料供应不连续，突然中断且中断时间超过半小时以上形成施工缝，人为造成混凝土板裂缝。
裂缝原位置缝：在设计缝和施工搭接缝附近一定位置存在的裂缝，位置缝又分为三种：人工搭接缝、切缝、纵横缝。人工搭接缝：施工造成的水泥混凝土路面板的搭接、衔接缝。由于施工间隙、延误等原因造成的。如：夜间休息、机械化施工摊铺不能及时运输路面拌合料造成的摊铺机械停工、自然因素造成的施工不连续等。切缝：未按规范要求，切缝时间太迟，切缝深度不够，切缝缝间距过长，或浇筑延续时间长，导致混凝土收缩产生的实际拉应力大于混凝土的容许值而在切缝附近开裂。纵横缝：设计、施工中单块板长、宽值示按规范执行，选用不合理，另还有在设计缝中由于不能及时填充料或填充材料选用不当，造成渗漏到路基中的水结冰膨胀或落入石子硬物导致路面起拱开缝而破坏。
施工质量缝：在施工中由于质量控制不严，管理不善，养护不及时，甚至中断，没有完全按照施工规范和设计进行施工造成的破坏缝。水份丧失造成裂缝一般情况下，混凝土80％的水份要蒸发掉，约20％的水份是水泥硬化必须的。温度高温下浇注混凝土，水泥水化速度快，水分蒸发快，使板面产生拉应力，温度降低，板底产生拉应力，温度梯度作用使路面板翘曲变形，产生裂缝；或严重失水，造成的干缩缝。风的影响大风天气，使混凝土中尤其混凝土面板表面的水份蒸发加快，面板顶面，底面产生不同的硬化、自缩反应；由于自身变化产生破环力而导致裂缝产生。
