Question

先拉手刹再挂p档还是先挂p档再拉手刹?

Answer 1

先拉手刹。
先拉手刹，再挂P档。主要受力由驻车系统承担，不会对变速箱产生压力，所以不会造成损坏。
所有类型的自动变速器，变速器档位在p档时，变速箱上的棘轮与变速箱内部的齿轮啮合，变速器的传动部件直接卡住，整个汽车传动系统直接卡住。即使在不刹车的状态下，也不一定会发生汽车打滑的现象。

Answer 2

先拉手刹再挂P挡。

原因主要是基于P档的锁止方法，P档是自动变速器对变速器输出轴使用齿爪机构进行锁死，进入P档要求车辆停稳以后才能进入，否则可能会导致齿爪卡死，出现无法解锁的现象，而且会对锁止机构造成一定的损伤，特别是在坡上停车时，必须车辆停稳以后才能进入P档。

手刹注意事项

车辆起步前迅速放下手刹有些人习惯车辆起步后再松开手刹，或者有马大哈是汽车开了一段路了才想起没有松手刹，这样会加大手刹的磨损，时间长了还会降低手刹的使用寿命。为了防止遗忘松手刹，开车前最好养成摸手刹、看仪表盘的习惯。

松手刹要一松到底有时候不注意，松手刹没有松到底，而车辆没有什么异常感觉，自己发觉不到。这样对手刹影响很大，会导致手刹越来越松了。对于有报警提示的车辆还好，会有手刹警示灯亮起提示你拉紧手刹。因此在行车时松手刹要彻底的松到底。