Question

电动汽车好还是烧油的汽车好？

Answer 1

燃油车好。

1、新能源汽车价格高，新能源车子普遍要比燃油车贵八九万。

2、新能源汽车续航里程短，燃油车一箱油，续航最多可以达到上千公里，新能源做不到，新能源顶多就是三四百公里。

3、新能源汽车保值率极低。燃油车开上几年之后再出手，不但容易出手并且是有一定保值率。新能源车目前除了特斯拉，其他大多数品牌新能源车不仅二手车不好卖而且价格极低，保值率较差。

4、新能源汽车后期保养维护很麻烦，电池组一换就是半台车钱。

5、新能源汽车充能时间长，新能源车子快充也得半小时，但是见过谁家燃油车加油要半个小时的，轻客都用不了这么长时间，一般几分钟就可以了。

综上所述，燃油车更好。

燃油汽车的优点

体积小、噪声低、转速高、速度快等。

燃油汽车的缺点：

动力小、扭力小、排放高、易出故障、油耗高等。

汽油机的优点在于体积小、重量轻、价格便宜，启动性好，最大功率时的转速高，工作中振动及噪声小，提速高速表现优于柴油机。因此，在载客汽车，特别是轿车中，汽油机得到了广泛的应用。

Answer 2

电动汽车好还是烧油的汽车好，要看你的需求是什么。当前阶段下，电动车充电时间长、续航能力不强，且目前充电设施有待增加，但电动车平常使用成本低、功能齐全且先进，作为新能源车有补贴、部分城市还可以免于上牌限制；燃油车日常维护使用成本高，部分城市上牌有限制，且功能简单，但燃油车没有里程焦虑，全国各地加油方便快捷。

Answer 3

1、无法解决的里程焦虑。

电池的上限是电动汽车的上限，不管能源消费管理系统和风阻有多好，也只能是锦上添花了，只是增加电池，不一定就能带来良性循环，电池越大，重量越大，安全上的危险也越大，续航500km的电动汽车通常高速只能行驶300km，与之相比，汽油车平稳而实用。


2、充电站不够

即使300km只有一个加油站，对汽油车来说也不是大问题，但是以汽油站和充电站数量最多的美国为例，加油站和充电站的比例是1000:1，也就是说充电站的数量要提高1000倍以上才能达到加油站的数量，电动汽车和充电桩的比例不到1:1以上的话，充电很麻烦。


3、时间就是金钱。

加油只要3分钟，就可以为汽油车恢复100%的续航距离，电动汽车根据快速充电和低速充电的不同，需要2-9个小时左右，即使通过快速充电只到80%左右，也需要45-60分钟，电动汽车不是手机，充电时不能开。


4、很少有人提到电池的维护和更换费用。

确实，电动汽车节省了很多汽油费，但这并不意味着用节约的资金可以做其他事情，电动汽车为了提供任何质量保证，电池的自然损失不在质量保证范围内，发生事故或者完成1200次左右的循环时（锂电池的理论寿命），就必须更换电池组，以特斯拉Model3为例，不含税价格为1315元/kWh，假如电池组是70kWh的话，总共要9.2万元。


5、电动汽车也需要化石燃料。

不能否认电动汽车本身是“零排放”，但这只不过是“污染转移”的手段，真正的电力产生需要化石燃料，即使水力发电、可再生能源发电、原子能发电已经存在，但占了很少一部分，煤炭、石油、天然气仍然是电力产生的必要资源，约70%电力来源于化石燃料，这个比例在发展中国家会更高。


6、持续的高速是实力。

由于电机自身的优势，几乎可以以0延迟爆发最大扭矩，因此电动汽车拥有无与伦比的“零百”的加速力，这消耗了巨大的电能，如果继续高速行驶的话会消耗更多的电能，这样一来，在高速情况下电动汽车的续航距离将大幅打折，但是，这完全不是汽油车应该考虑的事情。

Answer 4

电动汽车是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。电动汽车是没有排气管的。燃油汽车以石油产品作为能源，通过在内燃机中燃烧释放出能量来产生动力，并由变速器实现驱动控制;而电动汽车采用蓄电池作能源，由电动机来驱动并配以调速器进行速度控制。两者的最大区别在于动力系统。根据目前电动汽车的发展，其功能和燃油汽车基本上没有区别了。并且与燃油车相比，电动汽车更加的环保，在运行的成本上要比燃油车更加的省钱，并且在一些大城市电动汽车比燃油车更好上牌。

Answer 5

如果充电方便，并且不跑长途的话，建议电动，因为现在电动汽车补贴多，环保，并且加速什么的也不错。
如果充电不方便，或者经常跑长途，那还是选择油，因为现在充电桩还没有普及。