想过科目三?一定要注意这些细节
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俗话说:“细节决定成败”,而科目三的考试很好的证明了这句话。科目三考试你是不是经常因为熄火、忘记打转向灯和点刹、会车、直线行驶、靠边停车而不及格?
一、起步/停车熄火
很多学员在考试的过程中因为熄火问题而不合格,究其原因:
01.离合抬的太快
02.熄火后太紧张不懂得怎么处理。
方法:
01.离合抬至半联动,然后放刹车,等车子缓过来开始慢慢走动的时候,你在缓慢的根据车子的情况,缓放剩下的离合。
02.车子在考试路上熄火,这时候只扣10分,你还有机会。你需要冷静,然后挂空档,然后重新启动汽车,继续起步。
二、忘记打方向灯和点刹
原因:
01.太紧张
02.练习少
解决办法:
01.加入一些练车的交流群,其实有很多人科目三考了很多次的,不要给自己太大压力,失败的没有关系,关键是做一个勇敢的人。
02.到驾校找到教练,跟他说加时练车,练车的过程中不断的总结自己会忘记的点,多练习反复练,加强肌肉记忆和条件反射。
三、会车
原因:
01.忘记点刹
02.边线要不好
方法:
01.首先听到“会车”前车子要靠右一点行驶,然后听到播报要立刻点刹。
02. 根据雨刮器的点,点在边线上了就调整拉直,拉直走一段时间观望后视镜,看是否在60公分内,这个时间内还有机会调整。
四、直线行驶
原因:
01.方向盘调动幅度过大
02.不敢加速
方法:
01.准备要到直线行驶路段的时候,就要调正方向盘,稳住方向盘行驶。
02.踩油门然后看一眼是否达到30码,眼睛看向远方,车子的安全性能比你想象的要安全多的多。
五、靠边停车
原因:
01.忘记打灯
02.要边线
方法:
01.到了最后一项,你完全可以先打转向灯,然后保持它不跳回来即可。
02.要边线时候确定门把手和边线平行且只不能超过一个手指的宽度。
总结:
考科目三最关键的还是多练,别听教练的练了2天就去考试,这样完全就是在碰运气。
其次就是每次练车都要自己总结错误的点以及练的好的地方。错误的及时找到方法在下次练车中纠正,练的好的地方在下一次练车中重复,由此变得更自信以及对驾车更加熟悉。
不要太依赖驾校,驾校只会教你大众化的东西,很多细节都要经过自己去琢磨的,加油,考驾人!
一、起步/停车熄火
很多学员在考试的过程中因为熄火问题而不合格,究其原因:
01.离合抬的太快
02.熄火后太紧张不懂得怎么处理。
方法:
01.离合抬至半联动,然后放刹车,等车子缓过来开始慢慢走动的时候,你在缓慢的根据车子的情况,缓放剩下的离合。
02.车子在考试路上熄火,这时候只扣10分,你还有机会。你需要冷静,然后挂空档,然后重新启动汽车,继续起步。
二、忘记打方向灯和点刹
原因:
01.太紧张
02.练习少
解决办法:
01.加入一些练车的交流群,其实有很多人科目三考了很多次的,不要给自己太大压力,失败的没有关系,关键是做一个勇敢的人。
02.到驾校找到教练,跟他说加时练车,练车的过程中不断的总结自己会忘记的点,多练习反复练,加强肌肉记忆和条件反射。
三、会车
原因:
01.忘记点刹
02.边线要不好
方法:
01.首先听到“会车”前车子要靠右一点行驶,然后听到播报要立刻点刹。
02. 根据雨刮器的点,点在边线上了就调整拉直,拉直走一段时间观望后视镜,看是否在60公分内,这个时间内还有机会调整。
四、直线行驶
原因:
01.方向盘调动幅度过大
02.不敢加速
方法:
01.准备要到直线行驶路段的时候,就要调正方向盘,稳住方向盘行驶。
02.踩油门然后看一眼是否达到30码,眼睛看向远方,车子的安全性能比你想象的要安全多的多。
五、靠边停车
原因:
01.忘记打灯
02.要边线
方法:
01.到了最后一项,你完全可以先打转向灯,然后保持它不跳回来即可。
02.要边线时候确定门把手和边线平行且只不能超过一个手指的宽度。
总结:
考科目三最关键的还是多练,别听教练的练了2天就去考试,这样完全就是在碰运气。
其次就是每次练车都要自己总结错误的点以及练的好的地方。错误的及时找到方法在下次练车中纠正,练的好的地方在下一次练车中重复,由此变得更自信以及对驾车更加熟悉。
不要太依赖驾校,驾校只会教你大众化的东西,很多细节都要经过自己去琢磨的,加油,考驾人!
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