什么是废气再循环？作用是什么
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废气再循环是指把发动机排出的部分废气回送到进气歧管，并与新鲜混合气一起再次进入气缸。
由于废气中含有大量的CO2等多原子气体，而CO2等气体不能燃烧却由于其比热容高而吸收大量的热，使气缸中混合气的最高燃烧温度降低，从而减少了NOx的生成量，主要目的为降低排出气体中的 氮氧化物并在部分负荷时可提高燃料经济性。
扩展资料
EGR技术在当时（触媒转化器实用化以前、1970年代），燃油机因无法使用氧化催化来净化NOx 的情况下而导入的。 但是在循环率与燃料喷射量无法精密控制的的情况下，为了使燃料能够稳定，因此吸气混合比必须设的很高、这反而使燃料经济性恶化。
原理上EGR在没有节流阀的柴油机在减低油门损失上是没有效果的，但在1990年代前期开始进行以减低NO x 为目的的EGR研究中发现、排气中存在的大量二氧化碳与水蒸气和大气来比有较高的热容量，因此对于提升燃料经济性也有一些效果。
参考资料来源：百度百科-废气再循环
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