Question

科鲁兹电瓶没电了用不用换电瓶

Answer 1

如果电瓶没有损坏就不需要更换，如果充不进去电等就需要更换了。
为了避免蓄电池没电时无法充电，应该在车内准备一条跨接电缆，这在一般的汽配店都能买到。不过，在连接跨接电缆时，千万不能搞错跨接电缆的连接顺序。要先将没电的蓄电池的正极端子与救援车电池的正极端子连接，再将救援车电池的负极端子与没电汽车发动机内的金属部分连接（接地线）。跨接电缆连接后，可起动救援车的发动机，并稍微提高发动机的转速，约5分钟后，便可向没电的蓄电池应急充电。充电完成后，应按与连接跨接电缆相反的顺序取下跨接电缆。
蓄电池的寿命一般是2至3年。过了这个期限，车主要特别注意平时蓄电池的保养了，必要时还是及时更换，以免发生危险。

Answer 2

　　如果电瓶没有损坏就不需要更换，如果充不进去电等就需要更换了。
　　为了避免蓄电池没电时无法充电，车主应该在车内准备一条跨接电缆，这在一般的汽配店都能买到。不过，在连接跨接电缆时，千万不能搞错跨接电缆的连接顺序。要先将没电的蓄电池的正极端子与救援车电池的正极端子连接，再将救援车电池的负极端子与没电汽车发动机内的金属部分连接（接地线）。跨接电缆连接后，可起动救援车的发动机，并稍微提高发动机的转速，约5分钟后，便可向没电的蓄电池应急充电。充电完成后，应按与连接跨接电缆相反的顺序取下跨接电缆。
　　蓄电池的寿命一般是2至3年。过了这个期限，车主要特别注意平时蓄电池的保养了，必要时还是及时更换，以免发生危险。

Answer 3

如果您的科鲁兹长时间（冬季零下10度环境下连续7天左右、夏季连续20天左右）不发动，则电瓶的电压很可能会低于10V，此时发动可能会发动不起来，而发动时电瓶输出电流极大，如果在电瓶亏电的情况下，每发动一次，电瓶电压都会急剧下降，若发动一次没成功，电瓶电压很容易降为9V甚至更低。

说个我的真实例子：我有次冬季连着一周不在家，我当时已开了两年的科鲁兹在零下10多度的室外停了一星期，回来后我就马上尝试发动，结果一次发动没起来，然后就感觉起动机转速很慢了，没什么力气，再发动的时候，起动机就已经转不起来了，拿万用表测了下电瓶正负极之间的电压，只有7V多，无耐只好去汽配城花20元找师傅来搭了一下电瓶，总算发动起来了。

当时就想着是不是电瓶不行了，该换了，后来也在论坛里问别人，说一般电瓶用个3、4年都没事的，我一想我的车才2年，应该没事，就是车子放时间长了造成电瓶亏电，就没有换电瓶，以后我就多注意了，每周至少出去个2、3次，又买了个插点烟器的小型的温度、时间、电瓶电压三合一的多功能电压表，每次上车都看一下电瓶电压，一般不发动时电压都在11.5V-12.2V之间，说明电瓶完全没有问题。

所以，您科鲁兹的电瓶是不是要换，主要看您的这个电瓶用了多久了，如果没到4年呢，那完全不用换，车平时多开开，还有如果有条件，可以检查一下车子的静态电流是否过大，如果静态电流过大（比如超过0.3A），就会容易造成汽车电瓶亏电，这是应该排查汽车的电路部分是否有设备存在漏电等问题。

您先跑跑高速，把电瓶电充满，然后再试试看吧。

Answer 4

不用，一般都是免维护的，用个两三年是没问题的；
一般没电都是因为，车子放久了，电瓶亏电的
找个维修点，给电瓶充充电，就OK

Answer 5

你先发动一会然后熄火看看电池能正常发动吗？如果电池不稳定或者不储电那就要及时更换新电池了，不然开出去随时没电熄火就麻烦了，到时找拖车帮忙也要几百块的。