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亲们,摩托五线整流器怎么接线
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红与红相接,黑与红相接,黄与黄(或白)相接,粉与白(或黄)相接,绿与绿相接。
整流器的绿线是接地,黄线、粉线是输入,红线是输出,黑线是取样稳压 。车子上的两根红线如果同样不分色的话,就任意一根是输出,另一根红线接稳压 ,绿的是接地,黄和白是输入。
即: 整流器和车的对应如下,红与红相接,黑与红相接,黄与黄(或白)相接,粉与白(或黄)相接,绿与绿相接。
摩托车具体使用注意事项:
(1)磨合期内的转速和车速限制。行驶里程发动机最高限制转速及摩托车最高限制车速:
(2)在磨合期内,发动机转速要时常改变,各档位都要磨合,油门不要固定在某一转速持续运转,其目的是使各零部件均衡承载,但不可超过规定的最高转速。
(3)驾驶前,先让机油循环。在磨合期内,无论在热机状态或冷机状态起步之前,都应让发动机有充分的怠速运转时间(3-5分钟)预热,以使机油流到所有润滑部位。
(4)注意发动机冷却。在磨合期内,车辆使用时应适当控制行车时间,避免长时间运转,一般每行驶30分钟,应熄火休息一会,以利发动机的冷却散热。
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2024-07-18 广告
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整流器的绿线是接地,黄线、粉线是输入,红线是输出黑线是取样稳压。
车子上的两根红线如果同样不分色的话就任意一根是输出,另一根红线接稳压,绿的是接地,黄和白是输入。
即:整流器和车的对应如下,红--红,黑--红,黄---黄(或白),粉--白(或黄),绿--绿。
接好后应该用万用表检查是否充电,如果没有万用表可以着车后断开保险看空档灯是否能亮,开大灯是否能亮,不管是否灯光发暗还是加油发暗都没事,要的就是无电瓶的状态下有亮光就行。接通保险后灯光正常(此时电瓶不亏的情况下)即可试用。
经过几天的骑行测试电瓶如果使用正常,说明OK,如果馈电,再查发送机、整流器、电瓶等原件。有问题再共同讨论。
供您参考。
车子上的两根红线如果同样不分色的话就任意一根是输出,另一根红线接稳压,绿的是接地,黄和白是输入。
即:整流器和车的对应如下,红--红,黑--红,黄---黄(或白),粉--白(或黄),绿--绿。
接好后应该用万用表检查是否充电,如果没有万用表可以着车后断开保险看空档灯是否能亮,开大灯是否能亮,不管是否灯光发暗还是加油发暗都没事,要的就是无电瓶的状态下有亮光就行。接通保险后灯光正常(此时电瓶不亏的情况下)即可试用。
经过几天的骑行测试电瓶如果使用正常,说明OK,如果馈电,再查发送机、整流器、电瓶等原件。有问题再共同讨论。
供您参考。
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1、两条白线接触电机照明充电线圈,红线接电瓶,黑线搭铁接地,红/白线接电门锁的电源,即打开钥匙红/白线通电。
2、摩托车整流器又叫稳压器,一是给电池充电,二是分流多余过剩的电流保护用电器,坏了只能换,没有修的价值。
3、摩托车整流器接线的作用是把磁电机发出来的交流电转换成直流电,同时把较高的电压降低到合适的电压,给电瓶充电,同时把多余的电量通过电阻消耗掉,达到稳压的作用。
2、摩托车整流器又叫稳压器,一是给电池充电,二是分流多余过剩的电流保护用电器,坏了只能换,没有修的价值。
3、摩托车整流器接线的作用是把磁电机发出来的交流电转换成直流电,同时把较高的电压降低到合适的电压,给电瓶充电,同时把多余的电量通过电阻消耗掉,达到稳压的作用。
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整流器的绿线是接地,黄线、粉线是输入,红线是输出黑线是取样稳压。 车子上的两根红线如果同样不分色的话就任意一根是输出,另一根红线接稳压,绿的是接地,黄和白是输入。 即:整流器和车的对应如下,红--红,黑--红,黄---黄(或白),粉--白(或黄),绿--绿。 接好后应该用万用表检查是否充电,如果没有万用表可以着车后断开保险看空档灯是否能亮,开大灯是否能亮,不管是否灯光发暗还是加油发暗都没事,要的就是无电瓶的状态下有亮光就行。接通保险后灯光正常(此时电瓶不亏的情况下)即可试用。 经过几天的骑行测试电瓶如果使用正常,说明OK,如果馈电,再查发送机、整流器、电瓶等原件。有问题再共同讨论。 供您参考。摩托车5线整流器怎么接?
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粉线和黄线接发电机的交流输出,绿色的接地也就是电瓶的负极,红色的接电瓶的正极,黑色的接点火开关输出的正极。
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