汽车一般多少公里保养一次?

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新车建议每6个月或者每行驶5000公里保养一次,如果车辆不到6个月就行驶到5000公里是需要及时的进行保养,如果在6个月的时间内没有达到5000公里也需要保养。一般新车的主要保养项目包括更换机油、更换机油滤清器、空气滤清器和汽油滤清器,三滤的主要作用是过滤油类及空气中的杂质,定期的进行更换,可以延长发动机的使用寿命。

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霄汉太极天M
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2019-10-23 · 每个回答都超有意思的
知道小有建树答主
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华提拉米苏
高粉答主

推荐于2019-09-21 · 说的都是干货,快来关注
知道答主
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汽车一般是5000公里保养一次。

不同的车型,不同的品牌,他的小保养的里程是不同的。比如说就连首保时候也会不同,有些车型是三个月或者3000公里,而有些车型是六个月或5000公里。

小保养的周期一般是在5000到8000公里之间,所需要更换的东西也非常的简单,是机油,机油滤清器,空调滤清器,以及轮胎的胎压等等,小保养的费用一般来说不是很高。

扩展资料

1、忌在不通风的车库内长时间运转发动机。发动机排出的废气中含有一氧化碳,这是一种看不见又闻不着的毒气。长时间处于低浓度的一氧化碳气体中,会引起头痛、呼吸急促、恶心呕吐、体虚目眩、心理混乱甚至大脑损伤等症状。如在车库内启动发动机,应将车库的门打开或打开排风装置,以便随时将废气排出车库。即便露天作业,也不要在工作着的发动机排气管附近长时间停留。

2、忌用嘴吸油管。汽油不仅易燃易爆,而且有毒。特别是含铅汽油,会损害人的神经系统、消化道和肾脏。另外,汽油中还含有高浓度的硫化物,由于硫化氢也有一定的毒性,若将汽油吸入肚里,会导致中毒或死亡。万一吸入,应逼迫自己呕吐并及时到医院治疗。

3、忌沾上化油器清洗剂。大部分的化油器清洗剂中都含有甲基氯化物、芳香族类和乙醇,这些物质都有一定的毒性,因此这些物质被吸入鼻内或溅在皮肤和眼睛上,都是很危险的。

参考资料:百度百科:汽车保养

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途虎话养车
2019-06-20 · 途虎养车,让养车更易懂
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不是

通常我们国内的许多车主都会在4S店的建议下,每5000公里或者半年做一次常规保养,基本上都是更换机油、机滤和空气滤芯。但是大多数欧美车主一般都会在10000公里才更换机油,是他们不爱惜自己的车子吗?还是他们为了省钱而减少保养次数?答案当然是否定的

既然小保养主要时更换机油,我们就先看看机油在车辆运行中主要起到什么作用?为什么需要更换?

机油的主要功能是起到润滑,清洁和散热的功能,车辆其实很多地方都在用机油,但是5000公里更换的机油指的是发动机机油。

我们一般使用的机油是半合成和全合成的机油,使用普通的机油很少,普通机油一般都会用在农机三轮车和摩托车上,所以对我们来说,更换的机油还是可以的,有老司机曾经做出过统计,

普通机油:5000公里

半合成机油:7500公里

全合成:10000公里

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百度网友cfd747a
2021-11-01 · TA获得超过5127个赞
知道小有建树答主
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汽车一般是5000公里保养一次。

1、拿国产车为例,首保一般是4000-5000公里或者3个月,那个先到以哪个为准。第二次保养根据更换的机油来计算保养时间,首保时间+半合成机油(5000公里)或者全合成机油(10000公里),最后的公里数就是二次保养的时间,以后以此类推即可。

2、常规保养项目主要包括机油及机油滤芯、空气滤芯、汽油滤芯和花粉滤芯的更换,火花塞的保养和更换,变速箱油等相关的系统检查项目与保养。

汽车需要定期保养,而保养汽车对保持性能和延长寿命有很大的作用。如果汽车不保养,会导致发动机和变速箱磨损严重,并且会影响车子的驾驶质感、操控性和安全性。

汽车保养主要包括更换油液和一些易损件,油液包括机油、变速箱油、刹车油、转向助力油、冷却液、玻璃水和电解液等,而汽车上的易损件包括皮带、雨刷、火花塞、点火线圈、刹车片、刹车盘、轮胎以及滤芯等。

一、汽车不保养,油液得不到更换,损坏发动机。

机油对发动机各部件起到润滑减磨、冷却降温、减震缓冲等作用,如果汽车不保养,机油长期不更换,将导致机油粘稠度下降,润滑及减磨的作用逐渐降低,而且杂质会越来越多,加剧各部件间的磨损,更会损坏发动机。

刹车油很容易因为使用时间过长而出现变质的问题,而刹车油一旦变质,会影响刹车效果,造成制动能力下降或直接失灵,存在很大的安全隐患。

而冷却液、玻璃水和电解液属于消耗品,在汽车使用一段时间后,这些液体会慢慢被消耗掉。如果汽车不保养则不能及时补充更换,发动机会因为冷却液不足得不到降温而出现爆缸情况,电瓶会因为电解液不足不能蓄电而出现亏电情况,而玻璃没有玻璃水则清洗不干净,这些都很影响出行。

二、汽车不保养,三滤得不到更换,损坏发动机。

汽车三滤包括机油滤芯、汽油滤芯和空气滤芯,它们的作用就是将这些杂质过滤掉,保持发动机内部清洁。如果汽车不保养,滤芯就得不到保养更换,一旦失效,各种杂质废物就会进入到发动机内部,活塞或气缸壁积碳磨损,最终导致发动机拉缸报废。

三、汽车不保养,轮胎得不到更换,有安全隐患。

轮胎属于橡胶制品,有一定的使用寿命和使用年限。如果汽车不保养,使用时间长,轮胎磨损严重,得不到更换,容易出现鼓包甚至爆胎的情况,这是很危险的。而刹车片也是一样,使用时间长了也会磨平,制动能力就会下降,从而使制动距离变长,这也是极其危险的。

根据车型的不同,保养周期也不尽相同。一般日韩车系的保养周期为5000公里,而欧美车系大多为7500-15000公里。通常新车行驶5000公里左右进行首保,首保也就是进行常规小保养,包括更换机油和机滤。

而在行驶15000-20000万公里之后,需要做一次大保养,在首保的基础上,还需要检查发动机状况、轮胎磨损程度以及其他油液和易损件的状态。定期保养车辆,既是对车好,更是安全的保障。

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