民用航空客机的机舱一般都设有紧急出口,飞机发生意外着陆后,打开紧急出口的舱门,会自动生成一个气囊(

民用航空客机的机舱一般都设有紧急出口,飞机发生意外着陆后,打开紧急出口的舱门,会自动生成一个气囊(由斜面AC部分和水平面CD部分构成).如图所示为某气囊斜面,机舱离底端的... 民用航空客机的机舱一般都设有紧急出口,飞机发生意外着陆后,打开紧急出口的舱门,会自动生成一个气囊(由斜面AC部分和水平面CD部分构成).如图所示为某气囊斜面,机舱离底端的竖直高度AB=4.0m,斜面长AC=5.0m,斜面与水平面CD段间有一段小圆弧平滑连接.一个质量m=60kg的乘客从气囊上由静止开始下滑,最后滑上水平面CD部分上的某点而停止.已知乘客与气囊斜面部分及水平面部分的动摩擦因数均为0.6(不计空气阻力,sin53°=0.8,cos53°=0.6,g=10m/s2,计算结果可保留根号).求:(1)人在斜面上下滑时的加速度大小.(2)人滑到斜面底端C点时的速度大小.(3)人滑过C点后还要多长时间才能停下? 展开
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女爵丶187
2014-12-14 · TA获得超过118个赞
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(1)mgsin53°-μF=ma…①
μF=μmgcos53°…②
解得:a=gsin53°-μgcos53°=4.4m/s2…③
(2)由速度和位移关系可知:
vc2-0=2axAC…④
C点的速度为:vc=
2axAC
=
2×4.4×5
=2
11
m/s …⑤
(3)由μmg=ma,得:
a′=μg=6m/s2…⑥
0-vc=-a′t …⑦
解得:t=
11
3
s  …⑧
答:(1)人在斜面上下滑时的加速度大小为4.4m/s2
(2)人滑到斜面底端C点时的速度大小为2
11

(3)人滑过C点后还要
11
3
s才能停下?
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