不同品牌的汽车厂家对车辆防侧滑系统的称呼有所不同，例如有车身稳定系统(ESP)、牵引力控制系统(TCS)、驱动轮防滑系统(ASR)、车辆动态控制系统(VDC)等等，其中ESP是目前车辆防滑系统的最高形式，我们通常所说的防滑系统灯主要指的是ESP故障灯。
1、当车辆出现甩尾、侧滑等失控状态时，ESP电子稳定系统就会及时介入并修正车辆的行驶轨迹，此时仪表上的这个ESP指示灯会点亮，表示ESP系统正在工作，ESP也属于汽车主动安全系统中的重要的系统。
2、这个指示灯不是手动就能开启的，而是和整套系统是连在一块的，请注意ESP系统是可以手动关闭的！而不是手动关闭或开启指示灯！开启这个灯没什么意义，应该说是手动开启或关闭整套ESP系统。
3、通常一般在激烈运动驾驶时，如玩甩尾、漂移或直接竞速等等都是要关闭ESP的，如果不关闭的话，一旦车辆出现失控状态时ESP就会立即介入，这样的话就会影响玩车了，当然在日常驾驶中ESP都是默认开启的，毕竟这个东西会对行驶安全起到非常重要的作用。
1、如果偶尔亮一下，然后灭了，那么就是行驶中电子车身稳定系统系统启动了，正常现象。
2、如果一直亮，那么就是电子车身稳定系统出故障了，那么先关闭车身稳定系统开关，再打开，然后关闭发动机及整车电源，等一分钟左右，再启动发动机，看看还是不是常亮。
3、多数情况不需要处理，消除故障码即可，但也有可能是传感器故障或者仪表控制单元故障，需要更换损坏的部件。
汽车防侧滑灯亮原因有：
1、路面湿滑，导致ABS系统开始工作，这时候防侧滑灯亮起是正常现象。
2、ABS泵体出现故障。
3、软件出错导致信号传输出错。
4、传感器接线头有故障或已经松脱。
5、线路短路或相关保险丝熔断。汽车防侧滑主要用于应对紧急闪避障碍时连续转向所产生的甩尾失控风险。
汽车发生侧滑处理办法：
当车辆出现侧滑时，首先要把稳方向盘，视情况收油门，迅速判明侧滑的性质，诸如前轮侧滑还是后轮侧滑；是路况不良引起的侧滑，还是因制动、打方向等操作不当引起的侧滑。切忌慌乱，仅凭直觉盲目打方向。
汽车防侧滑灯亮原因有：
1、路面湿滑，导致ABS系统开始工作，这时候防侧滑灯亮起是正常现象。
2、ABS泵体出现故障。
3、软件出错导致信号传输出错。
4、传感器接线头有故障或已经松脱。
5、线路短路或相关保险丝熔断。汽车防侧滑主要用于应对紧急闪避障碍时连续转向所产生的甩尾失控风险。
汽车发生侧滑处理办法：
1、当车辆出现侧滑时，首先要把稳方向盘，视情况收油门，迅速判明侧滑的性质，诸如前轮侧滑还是后轮侧滑；是路况不良引起的侧滑，还是因制动、打方向等操作不当引起的侧滑。切忌慌乱，仅凭直觉盲目打方向。
2、如因路况不良引起的侧滑，应“顺势推舟”，把稳方向盘（适当减速），任其“晃来晃去”，不可急转方向盘，也不可使用脚制动、只要坚持驶出不良路段，侧滑即可消失。
3、如因制动引起车辆侧滑，应立刻解除制动；但路况又须制动减速时，如果当时车速不是很快，根据经验，可果断踩下离合器，谨慎试用“点刹”。
4、打方向（转弯）时车辆出现侧滑，这与驾驶员打方向动作猛、车速较快有关。此时车辆侧滑一般表现为后轮“双侧滑”，其危险性较大，对其处置也比较困难。除了路况、车况等条件处，则靠驾驶员临危的应变能力和丰富经验。
如果一直亮，那么就是电子车身稳定系统出故障了，那么先关闭车身稳定系统开关，再打开，
然后关闭发动机及整车电源，等一分钟左右，再启动发动机，看看还是不是常亮。
如果依然常亮，那么需要去4S店上电脑检查故障码。
多数情况不需要处理，消除故障码即可，但也有可能是传感器故障或者仪表控制单元故障，需要更换损坏的部件。
2021-09-02 · 百度认证:湖南东方高级技工学校官方账号
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这个指示灯不是手动就能开启的，而是和整套系统是连在一块的，请注意ESP系统是可以手动关闭的，而不是手动关闭或开启指示灯！开启这个灯没什么意义，应该说是手动开启或关闭整套ESP系统。
通常一般在激烈运动驾驶时，如玩甩尾、漂移或直接竞速等等都是要关闭ESP的，如果不关闭的话，一旦车辆出现失控状态时ESP就会立即介入，这样的话就会影响玩车了，当然在日常驾驶中ESP都是默认开启的，毕竟这个东西会对行驶安全起到非常重要的作用。
可能是传感器坏了，如果有导航可能是导航干扰 轮胎可能打滑了，车子判定车辆有可能失控，用电脑检查abs传感器消除故障，把abs灯解决了防测滑灯就不亮了。
abs灯常亮表示防抱死制动系统警报。正常情况下，打开点火开关或启动发动机时该灯即亮，系统进入自动检测程序，完成检测后，该灯熄灭。若打开点火开关后该灯不亮，或亮后不熄灭，或行驶中点亮，则表明系统存在故障。
拓展资料：
若行驶中ABS警报灯和制动系统警报灯同时点亮，则表明ABS和制动系统均存在故障，制动特性将发生变异。如果是后者，则必须立即停止行驶，检查制动液液位，若液位于“min”标记，则切不可继续行驶，须请专业人员检修。
若液位正常，则表明ABS系统可能出现故障，即ABS系统调节功能失效，就只有普通刹车系统起作用，容易在刹车时导致后轮较快抱死，导致侧滑。此时应该谨慎驾驶，尽快进行维修。
