1、用万用表的电阻档测量线圈。只要线圈是通就好,用1K档灵敏些。一支表笔接一根线。
2、另一只表笔依此测3根线。
3、再测量两组线圈是否互相绝缘。如图。
4、接着万用表扳在RX10K档测每个绕组的绝缘性。
5、迟稿测定的结果应该是两绕组和外壳是绝缘的慧改,指针不会动。
扩展资料
附:注意事项
用万用表就可以基本判断电机烧了没有,测量前应把三相电机的连接片拆掉,然后用万用表欧姆档测三个绕组是否短路,前旦判可用万用表最高电阻档;
如果测量没有阻值,就基本确定三相绕组没有相间短路,再把三相绕组每相分别对地测量,没阻值确定电机没接地,然后测三个绕组的阻值,无论电机大小,你测的三个绕组阻值误差很小的情况下,就可以确定电机无故障;
如果其中一相或两相有断路或阻值误差很大就可以确定电机烧了,如果还有怀疑,就可以拆掉端盖进一步确认。
参考资料来源:百度百科-电机
测量霍尔:
操作过程如下,撑起车大腿,使后轮腾空, 打开电源锁,用万用表的负极表笔插电机霍尔的负极,正极表笔分别毕带的插 电机霍尔,测量时用戚塌手慢慢的转动电机,霍尔电压是有变化的,如果电压 过低或者不变,说明对应的霍尔坏了。
线圈部分:
无需万用表,三相线任意2条短路,用手转动与断路相比较很吃力,便是正常,否则,就是有问题的手仔芦。
用万用表的10档分别测公共端对主、副绕组的电阻肆拦握值,再测主副绕组的电阻值,绕组正常时阻值应相符,但对于轻微的短路,万用表不能准确测量。
1、用万用表RX10K以上挡,越大越好,量一下接线盒里任意接线柱对地阻值,一般应为无穷大,证明对地没有短路漏电现象
2、将将接线柱上上下连接的铜片拿掉,用万用表的RX1欧挡,分别测1对4、2对5、3对6的阻值,进行对比,其中裂庆哪项阻值过小表示该项匝间有短路的地方,如阻值过大,表示双线并绕线圈有开路现象,如阻值无穷大,表示该项短路。
3、如以上检查都没问题,原样接好连接片,这时将万用表拨到50微安挡,表笔轮换接任意两相,转动电机转子,指针应左右摆动,三相摆动幅度一样,就可以断定是好电机。我是以为你是指的所有电动机呢,对于单项电机大衡游同小异,先测一下主线圈阻值,看看通与不通,如不通肯定断线了,然后测一下两对主线圈阻值是否一样,如不一样,阻值小的那个有匝间短路的地方,
然后用同样的方法检测启动绕组,启动线圈的阻值应比主线圈大为正常,然后量一下主副线圈间,线圈与外壳间的绝缘,用万用表测量阻值应为无穷大,用兆欧表测绝缘,阻值大于0.5M欧就可以了。