一道物理题 (高二 有关能量守恒)
在某次军演中,质量为m的飞行员驾驶者质量为m1的第三代战机“枭龙”在竖直平面内完成了一个半径为R的圆周运动的特技动作,在轨道最低点时飞行员对座椅的压力为4mg,飞机爬升到...
在某次军演中,质量为m的飞行员驾驶者质量为m1的第三代战机“枭龙”在竖直平面内完成了一个半径为R的圆周运动的特技动作,在轨道最低点时飞行员对座椅的压力为4mg,飞机爬升到轨道最高点时飞机员对座椅恰好无压力,以下关于飞机爬升阶段的说法中正确的是:
C、牵引力和摩擦力对飞机和飞行员系统做功为(m1+m)gR →→【错】
D、除重力以外的其他力对飞机和飞行员系统做功为(m1+m)gR →→【对】
我知道D对,但C和D不是一个意思吗,为什么C错? 展开
C、牵引力和摩擦力对飞机和飞行员系统做功为(m1+m)gR →→【错】
D、除重力以外的其他力对飞机和飞行员系统做功为(m1+m)gR →→【对】
我知道D对,但C和D不是一个意思吗,为什么C错? 展开
5个回答
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做功是力在运动方向上的位移乘以力。所谓的牵引力的方向是与圆周运动的瞬时位移垂直的。所以力乘以位移的结果是零。即圆周运动时牵引力始终不做工。
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牵引力不是客观存在的力,是气流对飞机的反作用力,它是不可能做功的。所以C错!
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何为牵引力 ,这是个子虚乌有的力 ,并不是牵引力,而是碰触气体对飞机的反作用力
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不一样的...牵引力与运动方向垂直 不做工的.....所以C错了
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