红旗H5底盘是阿特兹的吗
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红旗H5底盘是阿特兹的吗
红旗这一知名品牌一直在大家内心中一直全是趾高气昂的检阅专用汽车品牌形象，现如今红旗为了更好地打进家用车销售市场，发布了更为年青健身运动化的红旗H5。应对14.98-19.5八万的平价市场价，红旗H5变成了许多朋友的心动车系。但是或是有盆友很疑虑到底红旗H5底盘是阿特兹的吗？红旗H5三大件又如何呢？
红旗H5底盘是阿特兹的吗？
是的，红旗H5的底盘便是阿特兹相同底盘。红旗H5选用前麦弗逊式独立 悬挂 与后连杆式独立悬挂，在构造和材料上和阿特兹基本上保持一致，仅仅在调试的角度上红旗H5依然是过去的舒服且柔韧性，与阿特兹粗犷化的健身运动调试彻底不一样。
红旗H5三大件如何
发动机层面，红旗H5配用了一款1.5T和1.8T涡轮增压器发动机，这2款发动机全是一汽自主研发的商品。1.8T版本号驱动力主要表现一般，至大功率137KW，最高值扭距250Nm，那样的能源主要表现只是与市面上流行的1.5T发动机非常。要了解现阶段吉利博越1.8T发动机的最大扭矩转速早已去到300Nm，那样的能源主要表现才算是流行1.8T发动机应当具有的。整体而言，H5在发动机上不占上风。
变速器层面，红旗H5标配配用一汽自主研发的7速湿式双离合变速器，中顶配车系则配用爱信6AT变速器。整体而言，爱信6AT不论是平稳性或是换档逻辑性而言，都需要比标配汽车的7速双离合器出色。H5双离合器在低速档的时候会有抖动感，与此同时松掉油门踏板的时候会有点儿拖拽觉得。
红旗H5发动机是哪国的
红旗，这是一个拥有 六十年历史时间的自有品牌。大部分人对其印像仍旧滞留在趾高气昂的“现任主席阅兵车”、“国外宾客招待快车”、“高官专用汽车”等标识上。现如今标榜着“朝向大家年青销售市场”的红旗H5来啦，一改往日的高傲，带上14.98-19.5八万的市场价冲击性中级轿车销售市场。应对猝不及防的更改，大量的顾客的心态或是较为慎重的。今日大家就确实点，说说这新款车的“三大件”究竟如何，给大家的购买给予一点小干货知识。
红旗H5发动机是哪国的？
红旗H5全系列配用的是一款一汽集团自主研发的1.8T四缸涡轮增压器发动机，至大功率137KW，最高值扭距250Nm。这驱动力主要表现只是与市面上流行的1.5T发动机非常，回过头看现阶段我国行业市场中卖的出色的自有品牌中大型车吉利博瑞1.8T驱动力的版本号，较大 功率略高为135千瓦，最高值扭距则是300Nm，比红旗H5多了50Nm，这才算是流行1.8T涡轮增压器发动机应当具有的能源主要表现。很多人都说红旗H5的发动机落伍，来看也不是无稽之谈。
红旗H5变速箱
传动装置，红旗H5配对的是爱信第三代6速手自一体变速箱，在传祺GS4、北京长安CS75、奔流X40等国内车系上也均有配用。这款变速箱的工艺或是很完善的，稳定性和可靠性层面我们不必担心。
红旗H5汽车底盘
红旗H5选用前麦弗逊式独立悬挂与后连杆式独立悬挂，实际上 便是与马自达汽车阿特兹相同的汽车底盘，仅仅在调试的角度上红旗H5依然是过去的舒服且柔韧性，与阿特兹粗犷化的健身运动调试彻底不一样。
汇总
从三大件的稳定性上看，红旗H5发动机为自主研发，变速箱选购的是爱信，汽车底盘来源于马自达汽车，都可以说是较为稳定的。唯一的缺陷便是耗油量非常高，依据在网上大部分买车人反应的数据信息，其油耗基本上在在9-11L中间，算得上较为油耗的。但是做为一台贴近1.6吨的中大型车，1.8升的发动机排气量，想太节油也是并不大实际的。 红旗H5底盘是阿特兹的吗 红旗H5发动机是哪国的 @2019
红旗这一知名品牌一直在大家内心中一直全是趾高气昂的检阅专用汽车品牌形象，现如今红旗为了更好地打进家用车销售市场，发布了更为年青健身运动化的红旗H5。应对14.98-19.5八万的平价市场价，红旗H5变成了许多朋友的心动车系。但是或是有盆友很疑虑到底红旗H5底盘是阿特兹的吗？红旗H5三大件又如何呢？
红旗H5底盘是阿特兹的吗？
是的，红旗H5的底盘便是阿特兹相同底盘。红旗H5选用前麦弗逊式独立 悬挂 与后连杆式独立悬挂，在构造和材料上和阿特兹基本上保持一致，仅仅在调试的角度上红旗H5依然是过去的舒服且柔韧性，与阿特兹粗犷化的健身运动调试彻底不一样。
红旗H5三大件如何
发动机层面，红旗H5配用了一款1.5T和1.8T涡轮增压器发动机，这2款发动机全是一汽自主研发的商品。1.8T版本号驱动力主要表现一般，至大功率137KW，最高值扭距250Nm，那样的能源主要表现只是与市面上流行的1.5T发动机非常。要了解现阶段吉利博越1.8T发动机的最大扭矩转速早已去到300Nm，那样的能源主要表现才算是流行1.8T发动机应当具有的。整体而言，H5在发动机上不占上风。
变速器层面，红旗H5标配配用一汽自主研发的7速湿式双离合变速器，中顶配车系则配用爱信6AT变速器。整体而言，爱信6AT不论是平稳性或是换档逻辑性而言，都需要比标配汽车的7速双离合器出色。H5双离合器在低速档的时候会有抖动感，与此同时松掉油门踏板的时候会有点儿拖拽觉得。
红旗H5发动机是哪国的
红旗，这是一个拥有 六十年历史时间的自有品牌。大部分人对其印像仍旧滞留在趾高气昂的“现任主席阅兵车”、“国外宾客招待快车”、“高官专用汽车”等标识上。现如今标榜着“朝向大家年青销售市场”的红旗H5来啦，一改往日的高傲，带上14.98-19.5八万的市场价冲击性中级轿车销售市场。应对猝不及防的更改，大量的顾客的心态或是较为慎重的。今日大家就确实点，说说这新款车的“三大件”究竟如何，给大家的购买给予一点小干货知识。
红旗H5发动机是哪国的？
红旗H5全系列配用的是一款一汽集团自主研发的1.8T四缸涡轮增压器发动机，至大功率137KW，最高值扭距250Nm。这驱动力主要表现只是与市面上流行的1.5T发动机非常，回过头看现阶段我国行业市场中卖的出色的自有品牌中大型车吉利博瑞1.8T驱动力的版本号，较大 功率略高为135千瓦，最高值扭距则是300Nm，比红旗H5多了50Nm，这才算是流行1.8T涡轮增压器发动机应当具有的能源主要表现。很多人都说红旗H5的发动机落伍，来看也不是无稽之谈。
红旗H5变速箱
传动装置，红旗H5配对的是爱信第三代6速手自一体变速箱，在传祺GS4、北京长安CS75、奔流X40等国内车系上也均有配用。这款变速箱的工艺或是很完善的，稳定性和可靠性层面我们不必担心。
红旗H5汽车底盘
红旗H5选用前麦弗逊式独立悬挂与后连杆式独立悬挂，实际上 便是与马自达汽车阿特兹相同的汽车底盘，仅仅在调试的角度上红旗H5依然是过去的舒服且柔韧性，与阿特兹粗犷化的健身运动调试彻底不一样。
汇总
从三大件的稳定性上看，红旗H5发动机为自主研发，变速箱选购的是爱信，汽车底盘来源于马自达汽车，都可以说是较为稳定的。唯一的缺陷便是耗油量非常高，依据在网上大部分买车人反应的数据信息，其油耗基本上在在9-11L中间，算得上较为油耗的。但是做为一台贴近1.6吨的中大型车，1.8升的发动机排气量，想太节油也是并不大实际的。 红旗H5底盘是阿特兹的吗 红旗H5发动机是哪国的 @2019
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