3个回答
2013-12-16
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简单的说,建筑膜用在房屋上,太阳膜用在汽车上。因房屋的寿命远比汽车的长,所以建筑膜和汽车膜有很多区别。具体的说大概分下面几点:1、胶质不同:汽车膜用的是普通背胶(HPR),而建筑膜大多数为清原胶(CDF),而安全膜用的则是粘贴性更强的专用胶,由于性质不同,汽车膜的使用寿命约为3-5年,而建筑膜正常使用为25年。2、色系不同:汽车膜颜色为黑色,自然色,绿色等,而建筑膜颜色丰富,适用于各种建筑物和割断装饰。3、安全性: 膜的安全防爆性能只与其厚度有关。汽车膜的厚度为1。5MIL,而安全膜厚度为4MIL-15MIL,才是真正意义上的安全防爆膜。4、性能: 建筑膜的通常各项性能指标要求比汽车膜高,所以除了了解其透光率,隔热率外,还需要了解其反射率,U值,遮阳系数等各项指标。5、如果用普通的汽车膜贴在建筑物玻璃上,由于建筑物的长时间暴晒容易很快导致膜的背胶变质,膜层脱落,褪色,龟裂等,严重影响建筑物的美观。
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1、金属含量要求不一样,太阳膜镍钛的含量不能超过5%,建筑膜不能超过2.5%,在此要求下才符合环保生态整体要求,因为驾驶汽车的一般为成年人和健康人,而且人不可能在汽车内长期生活,而建筑居室中包括有孕妇、婴儿和老弱病残之人,稀有金属的辐射对胎儿、婴儿的成长存在一定影响,所以建筑膜的稀有金属含量不能超标,应遵循生态环保严格标准。
2、太阳膜与建筑膜都能隔紫外线,但吸收紫外线层构造不一样,太阳膜隔紫外线层,是高压化镀单层,建筑膜隔紫外线层是真空夹层,内含微量钚元素,可吸收有害光谱,调顺光谱视频,太阳膜中只单纯对紫外线中UA起作用,建筑膜UA和VB都起作用。
3、建筑膜与太阳膜厚度不一样,建筑膜隔热防爆国内通常在2mil-16mil之间,一般厚度有2mil、4mil、4.5mil、8mil、9mil、12mil、14mil、16mil等。国内隔热防爆车膜通常仅在0.8mil--1.5mil之间。
2、太阳膜与建筑膜都能隔紫外线,但吸收紫外线层构造不一样,太阳膜隔紫外线层,是高压化镀单层,建筑膜隔紫外线层是真空夹层,内含微量钚元素,可吸收有害光谱,调顺光谱视频,太阳膜中只单纯对紫外线中UA起作用,建筑膜UA和VB都起作用。
3、建筑膜与太阳膜厚度不一样,建筑膜隔热防爆国内通常在2mil-16mil之间,一般厚度有2mil、4mil、4.5mil、8mil、9mil、12mil、14mil、16mil等。国内隔热防爆车膜通常仅在0.8mil--1.5mil之间。
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2013-12-16
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差别很大啦,两种都是专业膜,不可混用的
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