Question

开着音响的时候启动车，喇叭“砰”的一声响。怎么处理？

音响开的时候启动车，喇叭会传出“砰”的一声，声音很尖锐，淘宝上买的歌乐XH5410 4路功放，用来推前门喇叭和低音炮，问了淘宝卖家，他说是排线不好和功放接地不良的问题，排线和安装是我自己做的，能保证的是接地线肯定没问题，这功放花了1700元，感觉不应该有问题，上午又试了一下，音响开着的时候直接启动车，喇叭会有砰的声音，低音炮也有，但是按了CD机的暂停键或者把CD机的音量扭到"0"的话，是没有砰砰声的，不知道是什么原因，2根音频线的牌子不一样，排线是分开的，到车尾箱才走线在一起的，请高手指教，怎么弄喇叭才不会发出砰的声音，万分感激，在线等答案，先谢谢了

Answer 1

如果是在线路连接部分的话，就需要加强音响线路的屏蔽性了，当然还包括更换音箱线，而且线路的走向还要避开干扰源，否则到时候还是会有明显的电流声。如果是功放设备出现故障，很可能是因为出现接触不良（虚接）的情况。

安全隐患：

车载功放需要正极，负极，和控制线（REM），三条线都同时通电才能启动，控制线控制功放开关机。

（1）“车辆”，是指机动车和非机动车。

（2）“机动车”，是指以动力装置驱动或者牵引，上道路行驶的供人员乘用或者用于运送物品以及进行工程专项作业的轮式车辆。

（3）“非机动车”，是指以人力或者畜力驱动，上道路行驶的交通工具，以及虽有动力装置驱动但设计最高时速、空车质量、外形尺寸符合有关国家标准的残疾人机动轮椅车、电动自行车等交通工具。

Answer 2

你这种情况明显是电瓶功率不行。因为启动车辆时，将瞬间大量消耗电瓶电量，功放得到的电能也瞬间大量下降。当车辆启动后，几乎就不再消耗电瓶的能量了。这时功放得到的电能又瞬间提高。这快速的一降一升，相对于给功放一个强烈的脉冲信号，这种信号经功放一放大，就产生了你所说的“砰”的一声巨响。解决方法有2种，一是提高电瓶的功率，二是换一个功率比较小的功放。

追问

换电瓶和换功放不太可能啊，只能是去处理了，唉，找不到好的处理方法啊

Answer 3

那是喇叭保护电路。现在有很多较高档的功放都具备开关机静音功能，可以有效防止开关机噪音对喇叭造成损坏。但是要在正常工作状态，产生冲击噪音时起到静音功能，是很难做到的。而且就算能做到，在正常工作时功放由于受到脉冲信号冲击，而突然静音，也会使人感觉很不舒服。所以，这种方法只能是治标不治本，实现起来还很麻烦。

追答

首先，听歌时启动车的情况能有几次？开车过程也就那么一次而己。延时保护也不是什么高级功能，几个电容电阻加三个12v继电器，再加个稳压，有十几块钱就行了。汽车启动时功放还能叫正常工作状态吗？如果不增加电瓶，又不愿养成启动车时关其他用电设备的习惯，你有什么建设性的意见呢？

追问

这是两位兄台回答的么，我有点乱，看不明白了，我真的是小白，我只能去淘宝买东西，如果排线不好造成的噪音，我从新排线，如果是功放电源的问题，我也只能去网络购买延时器一类的东西。现在我不知道怎么处理啊。换电瓶和功放不太可能啊，谢谢啊，哎~！

追答

不是几个电阻电容加继电器就能搞定的，另外正常工作状态是指功放正常工作状态。现在的音乐音质都相当好，音乐的动态范围很广，如果向你那样搞，当音乐中出现强低音信号时，也会被认为是脉冲干扰信号而产生保护，结果就把正常的音乐中的信号也给屏蔽了。

我自己做的延时30秒的继电器在DIY的功放里最早的已正常工作了17年。

楼主请无视这层，我的建议在楼下。不是让你买延时器，原本是想与内行聊下电路设计的。

人家是在正常使用功放时，如何避免启动车辆时功放产生“砰”的冲击声。你怎么老是抓住“延时”不放呢。功放已经在工作中，还怎么延时？

你也没有弄明白这个与过载保护的区别。这个是加在功放输出上的一个开关，正常工作时吸合，启动汽车时电瓶电压会下降，例如把继电器的供电设计为9v以下断电，就将功放的负载断开也不会产生冲击回路。当启动后车变为发电机供电15v，继电器延时吸合就正常工作了。

朋友，再重复一遍我上面已经说过的话："如果向你那样搞，当音乐中出现强低音信号时，也会被认为是脉冲干扰信号而产生保护，结果就把正常的音乐中的信号也给屏蔽了。"

原以为你懂才给你解释的，到此为止吧。愿意呢你去问问懂的人音乐信号走不走它的控制电路，不愿意呢就当你说的对吧。

当强重低音或者信号中的大动态音乐来临时，楼主的电瓶本身就功率不足，必然也会使电源下降，这个时候你所谓的继电器也断开，结果你懂得，不用我多解释了吧。

这个真说到点上了，确实是人老了考虑不周。如果楼主的功放大到工作时仪表灯忽明忽暗，而且现在的电磁继电器已达到了毫秒级的响应时间，的确会有这种情况。

追问

歌乐XH5410   4路功放，单路90W，桥接320W，功率大么？我的电瓶45的。我晕啊

GH/AB 级放大器

稳定的音效表现，简化的设计，只为车载系统的优质输出

特点

电源 4 Ω，90w x 4

电源 2 Ω，160w x 4

桥接电源 4 Ω，320w x 2

输入电压传感

MOS-FET 电源

镀金接口；RCA/ 扬声器 / 电源

扬声器电平输入

   

   

   

   

   

Answer 4

那是在启动的时候马达拉低了电压，而拉低了的电压反过来又被作为一个信号被放大了。你可在电源的进入部分串联一个二极管，在二极管之后大一些的滤波电容。6800微法应该差不多了吧。

追问

你说的专业啊，我弄不太明白，我只能去淘宝买东西，二极管和电容我都不太懂啊

追答

Answer 5

一般小汽车启动电机的电流都在200a以上，所以音响布线必须直接从电瓶取，否则难以避免启动大电流产生的冲击噪音——既不好听又易损坏喇叭。