石门至长沙铁路增建第二线工程,简称石长铁路复线,北起焦(作)柳(州)线上的石门县北站,横跨澧、沅、资、湘四水,连接常德、益阳和长沙三市,南接(北)京广(州)线上的捞刀河站和霞凝站,全长266.72公里,其中石门至益阳段与洛湛通道兼容。设计双线Ⅰ级电气化铁路,设计时速160公里/小时,日通过客车46对,年货运设计能力8800万吨,项目总投资107亿元,工期3.5年,2016年1月6日建成通车。由中国铁道部和湖南省政府合资兴建,由石长铁路有限责任公司管理和经营。石长铁路复线是在老线旁新建一条单线铁路组成复线,而不是新建复线。