驾驭帝豪GSe，和大家谈一谈我的用车感受
解封后的魔都，和熙的阳光，清新的空气，道路上传来自由的味道。开上GSE，摇下车窗，感受一下微风掠过脸庞的感觉。 生活，应该有自己的格调，驾驶帝豪GSE在上海绕城高速上一路狂奔，去经历、去感受，去遇见从未有过的经历，就走不平凡之路。 提了一年多的电动SUV，亲威朋友说得最多的就是，你选的这款车就像是经济适应男，上得厅堂，下得厨房，蓝色的妖艳外观，还是颜值担当，这款电动SUV，全封闭式的中网进气格栅，一改燃油车的中空设计，减少灰尘蚊虫进入前盖的脏乱差的烦恼。 我的爱车搭载的是宁德时代三元锂电池，电池容量52kWh，百公里耗电量14.2kw，快充30分钟，充满电一次最多能跑350多公里，平时我上下班一天跑20多公里，一个星期按6天算，差不多150公里，我基本上是二个星期充一次电，比起燃油车还是蛮省银子的。更重要的一点是GSE搭载S1iCS2.0电池智能温控管理系统，有效保护电池安全，让车主放心驾驶，不会起火和自燃等其它安全事故，我开了一年多，依旧安然无恙。如今的国产车，随着技术的更新逘代，加上自己的技术创新，质量同比登上一个大台阶。 我喜欢的这款车还有另一个特点，旋钮式电子档，这种设计堪比其它合资车如出一辙，换档方便，简单实用，又不占用太大空间，使中控这块简洁明了，大气的内饰风格，是年轻的都市时尚一族的不二选择。另外还有一些不错的配置，人性化安全配置蛮给力的，像ESP车身稳定系统、胎压监测、LED大灯高度调节，语音式车机交互系统，等等这些该有的配置一个也不少。给我的出行带来不少方便。 市区下雨了，离开高速，来到一个宽裕的高架桥下，拍点GSE的美颜照。耳听为虚，眼见为实，走起！！！
225/45R18尺寸的轮胎，抓地有力……
前大灯亮丽耀眼……
L型日行灯白天有必要打开……
经典后尾灯设计……
两侧扰流板进风口明显……
细节之处彰显考究做工……
后尾中规中矩，大气硬朗风……
两侧雾灯造型独特……
腰线凌厉……
帝豪GSE整体效果时尚运动……
旋钮式电子档高端……
内饰简洁舒适……
谢谢，下期再见……
报价大全
汽车之家报价报价大全
预约试驾
车家新车预约试驾
4S经销商
汽车之家4S店经销商
二手车
汽车之家二手车
查
看
更
多
-
官方服务
- 官方网站
- 车型大全
- 购车计算
- 销量排行
- 新能源车
- 新车上市
