雷克萨斯suv哪款好？求推荐。
推荐雷克萨斯UX。曾经的豪华品牌旗下车型大都为大尺寸，不过近年来，豪华品牌正在布局紧凑型车和紧凑型SUV这个领域，雷克萨斯UX就是这样一款车。
从前脸看，雷克萨斯UX传承了旗下车型的家族式设计语言，造型大气又时尚，视觉效果很棒。大灯造型有棱有角，和纺锤形进气格栅交相辉映，造型很讨喜。
雷克萨斯UX定位紧凑型SUV，不过从侧面线条来看，车身视觉效果还是不算很高。车身侧面的腰线造型复杂，呈现上扬的趋势，十分动感；轮拱部分有黑色塑料装饰件，强调了作为SUV的调性。
低配车型的轮圈为17英寸，造型比较普通，为常规的五辐造型，中规中矩。高配车型的轮圈就升级为18英寸，并融入了双色的设计风格，虽然仍旧为五辐式，但却不显得单调。FSPORT版本则配备专属造型的18英寸轮圈，枪灰色配色显得非常有质感，整体造型也不单调，视觉效果很棒。
内饰设计方面，UX传承了雷克萨斯一贯的档次感，即便是最低配车型也同样“板正”，此外，从方向盘造型、中控台造型和中控大屏的布局等方面，我们也能看到雷克萨斯家族式设计的影子。
该车型配备LED大灯、自动头灯、胎压显示、自动驻车、真皮方向盘、仿皮座椅、自动双区空调、一键启动等配置，足够满足日常使用。此外，前/后排侧气囊、前/后排头部气囊和膝部气囊、倒车影像、后视镜加热等配置均为全系标配，值得点赞。
雷克萨斯suv推荐雷克萨斯ux，很不错，性价比很高。
虽然说雷克萨斯ux早在2016年就发布过概念车型，但直到现在才推出新车，不过相对概念车，新车收敛了很多，取消了张扬的棱角大灯，但即便如此，雷克萨斯也被誉为“外观最疯狂的SUV之一”，可想而知辨识度有多么高，家族式“纺锤形”进气格栅、黑色交叉中网以及对勾式的LED日间行车灯，令前脸看上去非常凶猛。
内饰方面，雷克萨斯ux延续了家族式设计风格，布局紧凑但层次分明，而且同样采用倾向驾驶员方向的设计理念，搭载了大尺寸的悬浮式中控屏，还有液晶仪表盘、双区自动空调、一键启动按钮、电子手刹、TouchPad手写板等，高科技的配置从来都是雷克萨斯的亮点。
不过在空间方面，就不用做太多的奢求，尽管是豪车，但毕竟定位紧凑型SUV，4495/1840/1520mm的长宽高和2640mm的轴距，注定了不可能为你提供过多的空间，对比奥迪Q3和奔驰GLA各有优劣，反正空间上的表现都不太那么令人满意的。
在动力方面，雷克萨斯ux有ux200、ux260、ux260h三种车型可选，前两者为自然吸气版本，搭载的是2.0L自然吸气发动机，最大马力170ps，匹配的是CVT变速箱，而260h为混合动力，搭载2.0L自然吸气发动机和电动机组成，最大热效率可达41%，技术含量可谓是同级之最了，所以性价比是非常高的。
雷克萨斯suv中，雷克萨斯NX200最好，外观大气沉稳，性能丰富，性价比高。
1、版本方面
雷克萨斯NX200是有区别的，分为：前驱和适时四驱两个版本，采用的是2.0L自然吸气发动机和CVT无级变速器，加速平顺而又没有顿挫的感觉，雷克萨斯NX200跑起来是很给力的，第一，提速比较快，第二，方向盘比较灵敏，雷克萨斯NX200车身开起来很轻快。
2、耗油方面
超低油耗是一大亮点合适最大的卖点，车子跑百公里油耗7个油左右，而且入门价的格也是只有30万左右，雷克萨斯还有4年/10万公里免费保修保养的好处，后续除了油费基本是不用花钱的，注重性价比的爱车认识对雷克萨斯绝对的值得入手。
3、动力方面
nx200这个四驱系统，首先这个适时四驱系统加上150马力的发动机，你真不能指望它越野，最多的是提升行驶稳定性，但是因为这个四驱系统和低马力发动机的关系，到这nx200和nx300前驱版的油耗表现其实差不多，nx200四驱版官方7.4升，nx300前驱版官方7.6升。
4、安全方面
安全配置部分则进一步标配了雷克萨斯 Safety System +主动式安全防护系统。这套系统包括整合自动刹车辅助功能的PCS预警式防护系统、DRCC车距维持定速系统、LDA车道偏离警示以及AHS智能型远光灯自动切换功能等，不过在NX 200上仍则缺少了BSM盲点侦测警示与RCTA后方车侧交通警示系统，算是美中不足之处。
雷克萨斯suv 的UX型号好！
1、新车装配越野轮胎，发动机方面，很有可能与现款车型保持一致，搭载4.6L V8发动机，最大功率301马力，峰值扭矩约为446牛·米。传动部分，预计继续匹配6速手自一体变速箱，并具备全时四驱系统、KDSS电子控制式动力调节悬架以及AVS自适应可变悬架系统。
2、雷克萨斯UX的车尾层次感分明，值得的是雷克萨斯UX也采用了时下流行的体化尾灯设计，不同的是其尾灯内部呈现多股分流具科幻色彩。
3、动力方面，雷克萨斯UX搭载了一台4.6L V8自然吸气的发动机，代号为1UR-FE，与丰田兰德酷路泽4600为同款发动机，最大功率218kW，最大扭矩为438N·m，与其匹配的是一台6速手自一体变速箱。普拉多4000的4.0L V6发动机。
4、雷克萨斯UX的内饰布局很规整，很有老牌日系高档车的作风，经过真皮包裹与桃木内饰的点缀，营造出端庄得体的雷克萨斯沉稳豪华风格，不过也正如我之前所说，雷克萨斯UX由于很长时间已经没有换代，所以整体的内饰方面并没有出彩的地方，换句当下流行的形容词，典型的中年油腻男风格。
雷克萨斯RX、雷克萨斯NX200都是比较好的车型。
1、雷克萨斯RX
雷克萨斯新一代RX的车身尺寸有了明显增加，长度相比上代车型增长120mm，而调整后的长宽高依次为4890/1895/1690mm，同时新一代RX轴距还增长50mm，达到2790mm。另外新车行李厢容积为506升，后排座椅放倒后可以达到1579升。
2、雷克萨斯NX200
雷克萨斯NX车的内饰风格兼具运动和豪华两种风格。尽管车展上展出的两款车型的内饰风格差异较大，但却比较适合不同人的不同需求。另外，雷克萨斯NX作为一款定位稍低的SUV车型，其完备的安全配置，足以勾起在意高科技配置的人群，对于行车安全也有很大的帮助。
在一些比较粗糙的水泥路上，它的操控性也是值得表扬的，动作非常灵活，不过有一个缺点很明显，它的路躁有点大了，我想这也跟轮胎的匹配有所关系。这台车它在智能安全驾驶方面搭载了预碰撞安全系统，但是实际体验下来，我觉得反应有点慢了，不如市面上的一些其他车型，而车道偏离预警系统倒是挺好用的。
