全新汉兰达、思域、奇骏申报图曝光,上海车展看这几款就够了
随着上海车展举办时间的临近,新车市场也迎来了新一轮的高潮。在最新一期的新车申报目录中,公布了不少新车的信息,其中不乏重磅车型的身影,而这些车型也有着相当高的市场关注度。不妨来看看都有哪些车型?各自又有何亮点?
全新丰田汉兰达
发布时间:4月首发,9月上市
纵然目前在售的这一代汉兰达上市已有6年之久,但销售终端却鲜有优惠,甚至还曾出现加价提车情况,可见其受欢迎程度。随着丰田TNGA架构的全面铺开,全新换代的汉兰达也即将迎来国内首秀。据悉,全新汉兰达将在上海车展首发,并于今年9月正式上市。
全新汉兰达基于丰田TNGA-K架构打造,整体外观内饰迎来大刀阔斧的蜕变,整体更显年轻化。新车长宽高尺寸分别为4965/1930/1750mm,轴距2850mm,宽度和轴距较现款车型有所增加。新车将提供7座和8座两种座位选项,7座版可选2+2+3或2+3+2的座椅布局。
动力部分,全新汉兰达将搭载2.5L混动系统,综合功率达176kW,可选两驱或四驱形式。有别于现款汉兰达车型,全新汉兰达将开启“双车策略”,除了广汽丰田,一汽丰田还将随之推出衍生版本的汉兰达车型,或命名为“陆放”。
全新奔驰C200L
发布时间:4月首发
全新换代的奔驰C级已于上月在国内进行线上首发,其将在4月的上海车展迎来实车发布。此次申报的是长轴距版本的C200L,其车身轴距较海外版本增加了89mm。
全新换代奔驰C级基于第二代纵置后驱MRA2平台打造,新车外观内饰设计承袭于全新奔驰S级,整体观感更为动感年轻化。
全新奔驰C级长轴距版车型的车身长宽高尺寸分别为4882/1820/1461mm,轴距为2954mm,较现款C级大了一圈。智能化方面,全新奔驰C级搭载了第二代MBUX系统,支持裸眼3D、语音控制、地图导航、手机互联等功能。
动力部分,全新奔驰C级首发共提供3款动力选项,由1.5T和2.0T涡轮增压发动机组成,均匹配EQ Boost 48V轻混技术。其中C200L车型的最大功率为125kW+15kW,峰值扭矩达250N·m,匹配9速自动变速箱,并提供4MATIC的四驱车型可选。
全新奇骏
发布时间:今年年内
东风日产将在今年内发布全新换代的奇骏车型,新车是基于CMF-C/D架构打造,整体造型方正硬朗,与现款在售车型大相径庭,同时内饰造型也更为大气高级。全新奇骏长宽高分别为4681/1840/1730mm,轴距2706mm,较现款车型有所提升。
除了设计层面的大蜕变,全新奇骏的动力部分也有不小调整。全新奇骏搭载1.5T VC-TURBO可变压缩比涡轮增压发动机,可输出150kW的最大功率,以及300N·m的峰值扭矩。
相较现款奇骏2.5L发动机, 全新的VC-TURBO超变擎300不仅降低24%的油耗,同时提升13%的额定功率和26%的最大扭矩。但遗憾的是,这是一台三缸发动机。
一汽-大众ID.6 CROZZ
发布时间:4月首发
距离大众ID系列首款车型ID.4在国内发布仅不到半年时间,一汽-大众 ID.6 CROZZ便登场,这样的推进节奏可谓相当迅猛,可见大众对国内新能源市场的重视。
一汽-大众 ID.6 CROZZ是诞生于MEB平台的中大型SUV,新车基于大众ID.ROOMZZ概念车打造而来,延续了大众ID.系列的设计思路,整体造型更显时尚感。
新车长宽高尺寸分别为4891/1848/1679mm,轴距为2965mm,除了长度略显优势,ID.6 CROZZ与其姊妹车型ID.6X尺寸并无太大差异。
动力方面,ID.6 CROZZ将提供单电机和双电机版本,其中单电机版车型搭载峰值功率为150kW的驱动电机;而双电机版车型则采用前后最大功率80kW/150kW、总功率达225kW的驱动电机。电池组部分采用的是三元锂电芯,容量将超过82kWh,可实现588km的续航里程。
全新本田思域
发布时间:或4月首发,年内上市
现款在售思域上市将近五年时间,虽然产品力依旧坚挺,但缺乏一定的新鲜感。按照日系品牌车型换代规律,现款思域将进入换代周期。全新换代思域或将在上海车展进行国内首发,并于年内上市。
从申报图及官图来看,全新思域相较现款车型有着较大的调整,但整体形态不如十代车型来得惊艳,外形更趋于雅阁。新车的长宽高尺寸分别为4674/1802/1415mm,轴距2735mm。
动力方面,全新思域或沿用现款的1.5T涡轮增压发动机,最大功率177马力,峰值扭矩220N·m。传动系统可选6速手动或CVT无级变速箱。
别克昂科威GS/昂科威PLUS
发布时间:4月首发
在新一期新车申报信息中,别克申报了昂科威GS和昂科威PLUS两款车型。其中,昂科威GS是基于现款昂科威S打造的车型,采用家族式设计语言,但造型较昂科威S更为运动,且车身带有GS标识。昂科威GS搭载了2.0T涡轮增压发动机,最大功率为169kW,匹配9速手自一体变速箱。
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