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前起落架属于辅助和转向的，又是一根，所以相对较脆弱，主起落架都是飞机腹部的那些
主起落架结实，而且是多组，减震设计效果明显，
飞机接地前，机身向上倾斜，保持接地姿势
飞机接地的时候，都是主起落架先接地
主起落架接地后，飞机急剧减速，机头一般自然下沉，才完成一次接地。
1、机头下沉的时候，操作不当，会损坏前起落架
2、接地时姿态不对，前起落架过早接地，导致前起落架受力过大，造成损坏
主起落架结实，而且是多组，减震设计效果明显，
飞机接地前，机身向上倾斜，保持接地姿势
飞机接地的时候，都是主起落架先接地
主起落架接地后，飞机急剧减速，机头一般自然下沉，才完成一次接地。
1、机头下沉的时候，操作不当，会损坏前起落架
2、接地时姿态不对，前起落架过早接地，导致前起落架受力过大，造成损坏
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2021-10-15 广告
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从那听说的，看 紧急迫降 看多了吧 ，哎 那个电影很假，纯二逼
主要原因是，在设计上，前起落架作为辅助支撑，不起主要支撑作用，所以他就设计得很薄弱，
主要原因是，在设计上，前起落架作为辅助支撑，不起主要支撑作用，所以他就设计得很薄弱，
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