Question

汽车上说的MT和AT是什么意思？

Answer 1

MT是手动挡变速器，AY是自动挡变速器。
传统的自动变速箱称为AT变速箱。这个变速箱内部也是有档位，只不过是换挡的逻辑是通过变速箱的控制模块来控制，变速箱控制模块通过发动机的转速和车辆行驶的速度来选择合适的档位，不需要驾驶员来切换档位。
正因为是变速箱控制模块来选择合适的档位所以在换挡时会存在换挡顿挫感，这个就是AT变速箱的弊端，AT变速箱的优势就是动力输出会比较直接一点。维修成本相比CVT变速箱低一点。
手动挡是手动变速器（MT），也称手动挡，即用手拨动变速杆才能改变变速器内的齿轮啮合装置，改变传动比，从而达到变速的目的。
它的优点是结构简单、性能可靠、传动效率高、更有驾驶乐趣。至于缺点嘛，就是操作步骤比较麻烦，而且在挡位切换时顿挫明显，在城市拥堵路段或塞车时，驾驶员容易疲倦。

Answer 2

汽车上说的MT和AT是英文缩写，MT的全称是Manual Transmission，中文意思是“手动挡”，AT的全称是Automatic  Transmission，中文意思是“自动挡”。

拓展内容：

手动档即手动变速器(MT)，内部是齿轮组传动，需要驾驶员判断合适的档位，并且手动操作换挡过程，换挡过程大概可以归纳为离合器分离-换挡-离合器结合这几个步骤。

自动档即自动变速器(AT)，现在大部分是行星齿轮传动，还有一些是钢带传动，由电子控制单元根据当前车速信号、转速信号、油门踏板信号等判断合适的档位，并控制换挡过程。AT还有一个档位控制杆，这是要驾驶员根据行车需要对汽车进行驻车、倒车、空挡、驱动（前进）等操作，也就是说驾驶员只需要把好方向盘，用油门踏板控制车速就可以了。

参考资料：简单通俗易懂 汽车入门知识图解大集合

Answer 3

MT(MT：Manual Transmission)代表手动挡，AT(AT：Automatic Transmission)代表自动挡。mt是手动档车手动变速器(mt：manual transmission)采用齿轮组，由于每挡的齿轮组的齿数是固定的，所以各挡的变速比是个定值(也就是所谓的“级”)。比如，一挡变速比是3.455,二挡是2.056,再到五挡的0.85,这些数字再乘上主减速比就是总的传动比，总共只有5个值(即有5级)，所以说它是有级变速器。at是自动档车自动变速器(at:automatic transmission)是利用车速和负荷(油门踏板的行程)进行双参数控制，挡位根据上面的两个参数来自动升降。at与mt的相同点，就是二者都是有级式变速器，只不过at能根据车速的快慢来自动实现挡位的增减，可以消除手挡车“顿挫”的变挡感觉。

Answer 4

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Answer 5

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