车子缺机油会导致动力不足么?
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汽车发动机如果严重缺机油会造成发动机曲轴抱死。车辆起步前一定检查发动机机油尺的油位,旋动钥匙后看发电指示灯、机油告警灯是否点亮(不亮,及时到汽车电器修理,以防引起行车故障)。发动机运行后发电指示灯、机油告警灯熄灭。
导致后果可能出现:
汽车在缺机油的情况下继续行驶,对发动机的危害巨大。轻者造成发动机缸体拉伤、烧坏曲轴及轴瓦,重者则会使发动机报废;
拉缸或爆缸,没机油发动机零件会严重磨损,影响机车使用寿命和驾驶安全;
机油的主要作用是润滑、密封、散热、防锈等四大功效,机油缺少的情况下,发动机在润滑不足、密封不好、散热不充分的情况下行驶,会过度磨损,甚至局部严重磨损或损坏,严重的会导致发动机报废。
汽车在缺机油的情况下继续行驶,对发动机的危害巨大。轻者造成发动机缸体拉伤、烧坏曲轴及轴瓦,重者则会使发动机报废。
缺少机油之所以会对发动机造成如此大的危害,主要是由机油对发动机的五大作用决定的:
1、润滑作用
发动机运转后,活塞和气缸之间、主轴和轴瓦之间存在着快速的相对滑动。为防止零件过快磨损,需要利轮橘芹用机油在两个滑动表面间建立油膜。有足够厚度的油膜将相对滑动的零件表面隔开,从而达到减少磨损的目的。
2、冷却作用
活塞、曲轴连杆等部件高速连续不断的运动,以及缸体内燃油的燃烧,都会产生剧烈的高温,这种温度足以烧熔发动机的金属部件。机油的往复腊毕循环,可以将这些热量及时转移并散发出去。
3、清洁作用
发动机各部件间的运行,会产生一些金属碎屑,并在零件的表面形成碳化伍罩物和油泥。机油能够通过在润滑的同时,清洗零件表面,带走杂物至机油箱。
4、密封作用
气缸的气密性由活塞环来完成,在缸体、活塞、活塞环之间有一定的机油,可以使气密性更好,防止压缩和燃烧的气体泄漏。
5、防锈作用
燃油燃烧时的高温以及油中的杂质,会使零部件的表面产生氧化层,导致齿轮等零件产生锈蚀。机油的附着力能在零件表面生成一层保护膜,有效防止生锈的发生。
因此,我们应当定期检查机油的剩余量,发现油量低于或接近下限,及时补充机油。
导致后果可能出现:
汽车在缺机油的情况下继续行驶,对发动机的危害巨大。轻者造成发动机缸体拉伤、烧坏曲轴及轴瓦,重者则会使发动机报废;
拉缸或爆缸,没机油发动机零件会严重磨损,影响机车使用寿命和驾驶安全;
机油的主要作用是润滑、密封、散热、防锈等四大功效,机油缺少的情况下,发动机在润滑不足、密封不好、散热不充分的情况下行驶,会过度磨损,甚至局部严重磨损或损坏,严重的会导致发动机报废。
汽车在缺机油的情况下继续行驶,对发动机的危害巨大。轻者造成发动机缸体拉伤、烧坏曲轴及轴瓦,重者则会使发动机报废。
缺少机油之所以会对发动机造成如此大的危害,主要是由机油对发动机的五大作用决定的:
1、润滑作用
发动机运转后,活塞和气缸之间、主轴和轴瓦之间存在着快速的相对滑动。为防止零件过快磨损,需要利轮橘芹用机油在两个滑动表面间建立油膜。有足够厚度的油膜将相对滑动的零件表面隔开,从而达到减少磨损的目的。
2、冷却作用
活塞、曲轴连杆等部件高速连续不断的运动,以及缸体内燃油的燃烧,都会产生剧烈的高温,这种温度足以烧熔发动机的金属部件。机油的往复腊毕循环,可以将这些热量及时转移并散发出去。
3、清洁作用
发动机各部件间的运行,会产生一些金属碎屑,并在零件的表面形成碳化伍罩物和油泥。机油能够通过在润滑的同时,清洗零件表面,带走杂物至机油箱。
4、密封作用
气缸的气密性由活塞环来完成,在缸体、活塞、活塞环之间有一定的机油,可以使气密性更好,防止压缩和燃烧的气体泄漏。
5、防锈作用
燃油燃烧时的高温以及油中的杂质,会使零部件的表面产生氧化层,导致齿轮等零件产生锈蚀。机油的附着力能在零件表面生成一层保护膜,有效防止生锈的发生。
因此,我们应当定期检查机油的剩余量,发现油量低于或接近下限,及时补充机油。
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发动机内活塞和缸壁之间起润滑作用的机油参与燃烧是并绝不可避免的,只要在五千公里内不超过一升就是正常的机油消耗,反之就是烧机油。机油缺少,会造成发动机撒热不好,车子出现异常抖动,水温高、气门响,严重的甚至还会拉伤缸壁或者爆缸等严重后果。
烧机油基本都是活塞环卡滞导致的。只要缸壁没有严重的拉伤是不需要大修的。更换高粘度的机油维持,只是治标不治本的权宜之计,百害而无一益。
烧机油的解决方法
在车友们的惯性思维里,总认为烧机油就应该大修解决,这样不仅要承担高昂的维修费蠢樱用,还要承受绝档姿车辆因大修后所带来的不可预知的风险和贬值损失。破坏发动机的密闭性和精密度。而且几万公里后还有可能再次烧机油,所以大修发动机是不可持续的。
现在的免拆技术已经很成熟,逐渐被广大车主所接受。尤其是含PNF专利技术的司有普无损修复产品,已经彻底摆脱了烧机油必须到汽修店大修的技术枷锁,不拆一颗螺丝,行驶中修复释放活塞环卡滞烧机油,效果显著。
烧机油基本都是活塞环卡滞导致的。只要缸壁没有严重的拉伤是不需要大修的。更换高粘度的机油维持,只是治标不治本的权宜之计,百害而无一益。
烧机油的解决方法
在车友们的惯性思维里,总认为烧机油就应该大修解决,这样不仅要承担高昂的维修费蠢樱用,还要承受绝档姿车辆因大修后所带来的不可预知的风险和贬值损失。破坏发动机的密闭性和精密度。而且几万公里后还有可能再次烧机油,所以大修发动机是不可持续的。
现在的免拆技术已经很成熟,逐渐被广大车主所接受。尤其是含PNF专利技术的司有普无损修复产品,已经彻底摆脱了烧机油必须到汽修店大修的技术枷锁,不拆一颗螺丝,行驶中修复释放活塞环卡滞烧机油,效果显著。
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2014-06-11
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真要是却机油的话吵袜
并且已经在机油尺的下线了
肯定会导致动力不足的
因为机油不但起到润滑的作用
还能起到密封的作用
密祥桐封哪里呢?是汽缸活塞的地方啊。
那里若是密封不好
压缩比会下降
直接导致动力性升宴激不稳定
并且已经在机油尺的下线了
肯定会导致动力不足的
因为机油不但起到润滑的作用
还能起到密封的作用
密祥桐封哪里呢?是汽缸活塞的地方啊。
那里若是密封不好
压缩比会下降
直接导致动力性升宴激不稳定
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2014-06-11
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汽车发动机如果严重缺机油会造成发动机曲轴抱死。车辆起步前一定检查哪裂皮发动机机油尺的油李差位,旋动钥匙后看发电指示灯、机油告警灯是否点亮(不亮,及时到汽车电器修理,以防引起行车故障)。发动机运行后发电指示灯、机油告警灯源纤熄灭。
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会的。机油有几大功能:一、润滑;二、清洁;三、密封;四、降温;五、防腐。
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