直流电机在什么情况下从电动机运行状态进入回馈制动状态
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正向回馈制动
由于将电能回馈给电网,且转速始终为正,它不能停车,是一个制动过程,所以成为正向回馈制动运行,制动特性曲线位于第Ⅱ象限。正向回馈制动运行状态的功率关系与发电机运行状态一致,所以又称为发电制动,但与发电机运行不同的是:
第一,机械功率的输入不是由原动机提供,而是由拖动系统即小车减少位能储存来提供的;
第二,输出的电功率不是送给负载,而是回馈给直流电源。
反向回馈制动
由于制动过程中n为负,功率关系与正向回馈制动时一样,所以又称为反向回馈制动运行。反向回馈制动运行的特点是转速n小于—n0,机械特性方程与反向电动运行时一样,制动段位于第Ⅳ象限,不能停车,只能高速下放重物。
由于将电能回馈给电网,且转速始终为正,它不能停车,是一个制动过程,所以成为正向回馈制动运行,制动特性曲线位于第Ⅱ象限。正向回馈制动运行状态的功率关系与发电机运行状态一致,所以又称为发电制动,但与发电机运行不同的是:
第一,机械功率的输入不是由原动机提供,而是由拖动系统即小车减少位能储存来提供的;
第二,输出的电功率不是送给负载,而是回馈给直流电源。
反向回馈制动
由于制动过程中n为负,功率关系与正向回馈制动时一样,所以又称为反向回馈制动运行。反向回馈制动运行的特点是转速n小于—n0,机械特性方程与反向电动运行时一样,制动段位于第Ⅳ象限,不能停车,只能高速下放重物。
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