高铁乘务专业怎么样?
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首先,我国目前正处于航空高铁加速建设时期,按照规划目标,到2025年,铁路网规模达到17.5万公里,覆盖面进一步扩大,路网结构更加优化。到2030年,基本实现内外互联互通、建成现代一体化综合交通枢纽。因此,不论是当下,还是未来航空高铁人才都十分紧缺。
同时,中国目前正处于“民航大国”向“民航强国”的伟大转变过程中,航空公司运量的增长、机场吞吐量的扩容、民营航空公司的进入,这些都带来了对人才的需求,空乘、运输与管理、安检、机修等专业的服务人员均处于紧缺的状态。因此空乘专业每年都有数十万人报名,报名热度逐年上涨,所以该专业就业前景非常广阔,很值得大家去学。
同时,中国目前正处于“民航大国”向“民航强国”的伟大转变过程中,航空公司运量的增长、机场吞吐量的扩容、民营航空公司的进入,这些都带来了对人才的需求,空乘、运输与管理、安检、机修等专业的服务人员均处于紧缺的状态。因此空乘专业每年都有数十万人报名,报名热度逐年上涨,所以该专业就业前景非常广阔,很值得大家去学。
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2021-06-16 · 专注互联网教育的学校
新疆新华互联网
新疆新华互联网学校隶属于新华教育集团,创始于1988年。学校开设课程有:影视动漫游戏设计师、5G互联网开发工程师、VR建筑表现与空间创意设计师、广告智媒传播设计师、数媒艺术交互设计师、电子商
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谢邀。
在现在是一个信息化时代,所以有很多人都去选择计算机技术,但是高铁乘务也是一个不错的选择,学习了乘务之后,你可以成为一个高铁动车车厢乘务、高铁动车车站客运、检票、售票等等,这个专业在现在也是一个比较吃香的专业。
在现在是一个信息化时代,所以有很多人都去选择计算机技术,但是高铁乘务也是一个不错的选择,学习了乘务之后,你可以成为一个高铁动车车厢乘务、高铁动车车站客运、检票、售票等等,这个专业在现在也是一个比较吃香的专业。
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本人作为一名曾经的高铁乘务员,可以很负责任的告诉大家几件事:1.关于工种,高铁分为乘务员和乘服员。乘务员率属于客运段,是铁路正式员工,有编制,每年只招应届本科毕业生,官网有招聘信息,大概是每年的九月招聘,在高铁上主要检票。乘服员率属于某某旅服公司,是合同制,主要在高铁上负责打扫卫生(包括厕所)和卖盒饭,同样在官网不定期有招聘信息。在此特别提醒大家,凡是要交钱的都不可信,因为这些都可以在官网上直接报名的。还有凡是要钱说上高铁的100%是让你当乘服,毕竟乘务员正式工一年只招聘几十个,而且是每年的九月份
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挺好的,高铁工作薪资待遇不错,休息的时间也比较长,可以考虑的
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很挣钱但也很累 而且最近航空公司经常出问题 所以我觉得还是有一点危险的
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