Question

路边停车位为什么也收费？

Answer 1

一是路边停车收费的合理性问题。车主平时交纳这税那费，相当于已经为路边停车预先埋了单，当他们临时占用道路资源时，便不应该重复交费，这是路边停车收费与停车场收费的本质区别。很多国家的公共停车位都是免费的，比如日本，政府给司机划定路边停车位，司机可以在里面免费停车。笔者所居住的城市也是如此，绝大多数路边停车位并不收费。二是路边停车收费的合法性问题。我国《立法法》规定，财政基本制度只能由国家立法机关制定法律予以规定，行政机关不能自我授权设定财政收入项目。目前而言，包括《道路交通安全法》及其实施条例在内，没有任何法律规定路边停车需要收费。根据“法无授权不可为”原则，无论城管部门还是交管部门收取路边停车费，都存在法律依据不明确问题，难免让人对其合法性产生怀疑。三是路边停车收费的透明性问题。车主在路边停车交费，往往并不是直接交给交警或城管，而是交到了“红袖标”的手上，至于“红袖标”的身份则很复杂，有的甚至就是路边某单位的员工，有点“我的地盘我做主”的意思。这就不免让人担心：路边停车费到底交到了哪里，最后用在了哪里，有没有用在城市道路建设上，有没有被挪用甚至被贪污，或者进入一些部门的“小金库”。客观而言，随着各个城市机动车保有量大幅度增加，路车矛盾日益突出，从道路交通管理的角度看，路边停车收费并非不可理解。人们所希望的也许并不是一概取消路边停车收费，而是希望有关方面就收费的合理性、合法性、透明性等问题，给公众一个明确的说法和交代。

Answer 2

路边停车收费主要通过POS机收费系统进行缴费，在结算收费时车主可以刷智汇卡、公交IC卡或市民卡结账，但切忌不可逃费，因为逃费车辆将不得年检，也有可能被划入个人诚信黑名单，影响个人征信。路边停车位可以停的时间需要看该车费是否需要收费，停的是临时车位还是长时间的。
路边停车位可以停的时间，首先需要看该停车位是收费还是不收费的，如果在小城市，或者乡村，或者是免费的路边停车位，对于停的时间是没有限制的，这不存在违章的情况；如果在大城市的收费停车位会被交警贴单子，停的是临时停车位还是长时间停车位，这是有很大区别的，只要是停车位，没有时间规定，能付清停车费即可。
在停车位标线的颜色为蓝色时，表示该停车位为免费停车位；当标线为白色时，表示此停车位为收费停车位；当标线为黄色时，表示此停车位为专属停车位。已划了停车线并且写着车位两个字的车位，有的地方还会设置停车标杆，上面写着临时二字，这些地方都是可以停车的。
不准停车的地方有：路边划有实线路段；有禁停标识的；高速公路全路段；城市间快速干线路段；市区严管路；十字路口前后50～100M；市区主要干线；
可停车的地方有：临时停车点（设牌）收费停车点；路边划出的停车位（白色区线）；靠道路内侧没有实线的路段可以临时停靠。

Answer 3

路边也是公共资源。交通不太繁忙的路边划出的停车位，也应该收费。这是公共资源的使用费。修马路也是要花钱的。在马路上交通比较少的地方划出的临时停车位，当然也应该收钱。

Answer 4

路边停车位也收费，因为在公共道路上停车还需要交停车费，这个交了，就是“二次收费”的。

但无论怎么讲，现在的道路泊位基本上都是要收钱的。个人、自己觉得不合理，可以向当地的交通运输管理局反映情况，或者了解情况，反正收现在是定下来是在收的。

Answer 5

为了规范化管理吧，假如不收费，就会有人一停就停一整天，甚至更长时间；
当路边停车位距离小区不远时，这种情况的发生率就更高，小区里面停车要收费；
小区外不收费，那100个车位到时可能只有50%的周转率；
当实施收费，停车费用能促使车主积极挪车，快停快走，同时也能防止有人恶意占车位，以公充私。