Question

发动机冒蓝烟怎么回事

我的车刚买了没有3个月就开始冒蓝烟。我的发动机是扬柴4105的。各位帮帮忙谢了

Answer 1

发动机冒蓝烟基本都是烧机油了，造成这种情况的原因有很多，大致有以下几种情况：
一 增压器润滑油路回油背压力过高，检查增压器是否漏油，回油管是否堵塞。
二 废气阀损坏，油气不能分离，重新进入燃烧室燃烧。
三 气门油封老化，破损或损坏，气门与导管间隙过大。
四 机油过多超过上限，使曲轴在高速运转的过程中将机油甩入燃烧室参与燃烧。
五 发动机磨损严重，导致活塞和缸壁之间间隙过大，机油从间隙进入燃烧室。
六 活塞环卡滞，缸壁机油参与燃烧。这是大部分车烧机油的原因。
烧机油的解决办法

在车友们的惯性思维里，总认为活塞环卡滞烧机油就应该大修解决，这样不仅要承担高昂的维修费用，还要承受车辆因大修后所带来的不可预知的风险和贬值损失。破坏发动机的密闭性和精密度。而且几万公里后还有可能再次烧机油，所以大修发动机是不可持续的。

现在的免拆技术已经很成熟，逐渐被广大车主所接受。尤其是含PNF专利技术的司有普无损修复产品，已经彻底摆脱了烧机油必须到汽修店大修的技术枷锁，不拆一颗螺丝，行驶中修复释放活塞环卡滞烧机油，效果显著。

Answer 2

发动机冒蓝烟主要是由于燃烧室有过量机油在燃烧，多与发动机磨损有关。主要的原因有以下几点：

1、由于气门与气门油封之间存在相对运动并伴有长时间的摩擦，其间隙逐渐增大，从而造成了机油泄露至发动机气缸内，参与燃烧;

2、活塞环与气缸间隙增大，将导致活塞环对机油的密封性能下降，使发动机机油通过间隙进入到气缸内，燃烧并产生蓝烟。有时由于活塞环“对口”，也会导致发动机机油泄露、燃烧，产生蓝烟;

3、涡轮增压器涡轮轴密封件出现密封不严时，则会导致机油泄露到涡轮增压器气道内;

4、机油添加量过多，使机油液面上升，加剧了机油的“上窜”，增加了机油进入气缸燃烧的可能

Answer 3

发动机排气管冒蓝烟的原因：

1、机油使用不当

很多时候启动汽车冒出白色的烟雾，主要原因是由于使用了不合格的发动机油，在汽车长时间高温运转下会导致发动机负荷运转，油泵泵功率不足，及其影响发动机寿命，而且会导致发动机很烧机油。

2、活塞密封不良

还有一种情况就是气缸壁有划痕，活塞密封不良、阀门磨损导致产生间隙，这些间隙进入汽油燃烧室参与燃烧，当燃烧不充。分的时候，产生蓝色浓烟。

3、管道和阀门磨损

管道和阀门磨损的情况下，多余的油进去燃烧室燃烧会导致汽车排气管蓝色烟雾的产生。

Answer 4

扬柴好象是柴油发动机 蓝烟(疲态发动机也会有).1.松开一点高压管,看下排泵,供油怎样,卸下喷油嘴作侧试.(检雾化).2.最好闻下烟的味道,闻下是柴油味,还是机油味(机油味就开盖检气门,)3柴油发动机.烧机油和烧不完柴油都是白烟重(只能靠味道推断)4看下水箱水和机油.2者走到一起可以开盖.5检下点火正时,(重要,)

Answer 5

新车烧点机油 也正常 因为发动机 没有磨合好在一个就是喷油器喷油不畅通 这个就需要断缸实验了还有就是看看机油是否加多了 机油尺有2个刻度 机油加到 第一刻度和第二刻度正好