宝马7系和奥迪a8那个哪个更好？
次聊了宝马7系与奔驰S级的一些比较后，收到了很多网友粉丝的私信。让我抽时间聊一聊奥迪A8和宝马7系到底该怎么选，应广大粉丝要求，这篇文章我就来跟大家探讨探讨，宝马和奥迪旗下这两款最重要的行政顶级车型，到底都有哪有些过人之处
网友：奥迪A8和宝马7系来比的话，哪个更适合自己？
A8是奥迪旗下最顶尖的行政轿车，也是奥迪最早改款使用新平台的车型。大改款后的奥迪A8外观相比上一代硬朗了不少，也加入了一些运动的元素。这次改款已经完全摆脱了''官车''的束缚，一改往日中规中矩木讷的外观造型。车头正面大中网造型搭配最先进的奥迪大灯技术，尾部则是贯穿式的灯组设计，不论是正面还是背面都非常漂亮得体。车内则是这次改款的重点，三块液晶屏幕，让整个前排显得很有科技感，此外搭配奥迪独有的排挡设计，让人有一种坐进飞机驾驶舱的感受，这也是奥迪设计师的初衷所在。让人意外的是，这次改款后A8使用了汽油混合48V电机这样的轻混动力技术，这也不禁让我们联想到了奔驰S级也是采用了同样的技术。不过奥迪A8显然在这方面走在了S级前面，看来轻混技术已经慢慢开始走进大家的生活了。
与奥迪A8相似，宝马7系也是家族旗下最顶尖的行政轿车。今年宝马7系也给我们带来了大改款造型，不过上市之初争议不断，这也是由于宝马设计师这次大胆的作出了前所未有的改头换面。让整车外观造型完全颠覆了我们以往脑海里对宝马7系的认知，新造型接受的确需要一些时间。不过我个人还是非常喜欢这次改款造型的，感觉要比上一代霸气了不少，就这争议最大的大鼻孔造型，就是我最喜欢的设计元素之一。当然，每个人眼光是不同的，也有人觉得有些太浮夸了，这就因人而异了。都说宝马的内饰是最中庸的，的确没有奥迪A8和奔驰S级来得那么科技感爆棚。但宝马却走了一条简约的风格，同时保留下了很多物理按键元素，毕竟还是有一部分朋友并不习惯于触摸按键的。此外，宝马并没有像A8和S级一样使用轻混技术，而是依然使用了纯油发动机。这点上不跟风并不是一件坏事，因为新技术难免会有一些问题需要时间去更新，而老技术则更为稳定
网友：奥迪A8和宝马7系眼下哪款更合适入手？
聊了两款车的优势和特色，我相信大家最关心的还是它们目前的市场行情。以一台2019款奥迪A8 50舒适型为例，官方指导价：83.88万，优惠以后行情在68万左右。不到70万的价格拥有一台奥迪A8还是非常有诱惑力的，可我们上次说过了宝马730也不到70万。那奥迪除了内外造型设计上的优势以外，还有吗？当然有，奥迪A8全系都搭载了3.0T发动机，这点还是非常良心的。毕竟7系和S级的入门配置都是以2.0T发动机为主的。此外，奥迪还在全系使用了Quattro四驱系统，大大增加整车的稳定性和操控性。看来如今的奥迪也已经清楚的认识到，自己在产品力和品牌形象上相比宝马和奔驰低了半级，认清了自己定位以后，走了一条性价比道路
反观宝马7系，上次我们也说过，入门级也是不到70万的价格。以一台2019款宝马730 M运动型为例，官方指导价：82.8万，优惠以后行情在67万左右。虽然发动机相比奥迪差了一些，也没有使用四驱系统，不过宝马在外观上做了文章。入门配置也一样采用了M运动套件，此外，入门配还搭载了哈曼卡顿音响。所以同是入门配置的情况下，宝马7系显然豪华度要高于奥迪A8一级。再者就是市场认可度，宝马这两年的确在市场认可度上超越了奥迪，奔驰宝马奥迪三大巨头早已经不再是平起平坐了。或许这里奥迪车主会有些激动，不过事实也的确是如此
所以，奥迪A8也好，宝马7系也好，没有哪一款更好，只有哪一款更适合自己。毕竟好和不好都只是每个人看中的点不同而已
总结：如今的行政轿车行情也厮杀的非常厉害，到底谁才是最终的王者，每个人心里的答案都不一样。我先表个态，A8，S级，7系，我个人喜欢7系。那么，你呢？
宝马7系。
7系（F01F02 G12）是同级别操控最好的车。接近50：50的完美前后配重，前置后驱，碳纤维轻量化车身。最不可思议的就是B48高功率发动机。2.0T的小机子能压榨出258马力，几乎是这个排量发动机的极限。
无论是动力还是操控，宝马7系都是足够让人玩到爽车，虽然比不了3系操控迅猛，但在D级车之中，7系绝对是操控最舒服的，尤其是740，3.0T的发动机也足够。
宝马7系经典之作
动力方面，宝马7系2019款 730Li M运动套装搭载2.0T四缸涡轮增压发动机，最大功率265马力，峰值扭矩400牛·米，匹配8AT变速箱，最高车速250km/h，官方百公里加速为6.3s，工信部百公里油耗6.9L，并满足国VI排放。
当一个人已经有了购买宝马7系的能力，对个性化的诉求一定会很高，新宝马7系拥有的全新内外设计就是为这部分消费群体准备的。除此之外，无论在外观、配置、动力都有着不错的表现，是一款个性且能超越经典的车型。
以上内容参考：凤凰网-个性与超越 小哥带你看宝马7系
以上内容参考：凤凰网-奔驰S级、宝马7系和奥迪A8到底哪个开着爽？
A8是奥迪旗下最顶尖的行政轿车，也是奥迪最早改款使用新平台的车型。大改款后的奥迪A8外观相比上一代硬朗了不少，也加入了一些运动的元素。这次改款已经完全摆脱了''官车''的束缚，一改往日中规中矩木讷的外观造型。车头正面大中网造型搭配最先进的奥迪大灯技术，尾部则是贯穿式的灯组设计，不论是正面还是背面都非常漂亮得体。车内则是这次改款的重点，三块液晶屏幕，让整个前排显得很有科技感，此外搭配奥迪独有的排挡设计，让人有一种坐进飞机驾驶舱的感受，这也是奥迪设计师的初衷所在。让人意外的是，这次改款后A8使用了汽油混合48V电机这样的轻混动力技术，这也不禁让我们联想到了奔驰S级也是采用了同样的技术。不过奥迪A8显然在这方面走在了S级前面，看来轻混技术已经慢慢开始走进大家的生活了。【免费获取底价】
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先别看两款车型的室内配置有多么的豪华
那都是厂家的障眼法法
主要还是看它的安全配置
是否前后全是独立悬挂系统
是否前后都是双叉臂摆臂，还是单插臂摆臂，
是否用料是铝合金材质，还是铁质冲压件材质
你对比一下两款车型的前悬挂摆臂的用料材质
你就知道老外是怎么糊弄国人的了
宝马7系是宝马公司顶级的豪华轿车系列，他在1977年取代了“New Six”车型，他是宝马汽车的旗舰车型，而且只有轿车形式。上代车型 BMW New Six。宝马7系只在德国本土生产，生产商为BMW。产地在德国。级别全尺寸为豪华轿车，车身形式为4门轿车，驱动形式为前置后驱。
