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2016-08-17
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宜昌是一个不太起眼的小城市,在全国名气不大,算是一个三四线城市吧。
宜昌经济实力一般,GDP在全国比较靠后,在湖北省算是第二或第三的样子(和襄阳有的一拼),与老大哥武汉差距太远。
交通也算一般,有一条沪汉蓉高速铁路,算不上什么高铁,才能跑到200公里每小时,有一个小三峡机场,但是航班有限,很多地方需要去武汉才行。这也导致宜昌的物流业很落后,一般快递需要很长时间才能到。
教育也很一般,除了一个三峡大学(在外面什么名气,实力很弱),什么都没有,湖北省的教育资源都被武汉垄断了。
医疗就更差了,几乎没有什么好医院,而且干什么事都是靠关系。
总之,宜昌只是一个不出名的小城,在这里是能说是过过小日子,想干大事还是去大地方,至少去武汉。
宜昌经济实力一般,GDP在全国比较靠后,在湖北省算是第二或第三的样子(和襄阳有的一拼),与老大哥武汉差距太远。
交通也算一般,有一条沪汉蓉高速铁路,算不上什么高铁,才能跑到200公里每小时,有一个小三峡机场,但是航班有限,很多地方需要去武汉才行。这也导致宜昌的物流业很落后,一般快递需要很长时间才能到。
教育也很一般,除了一个三峡大学(在外面什么名气,实力很弱),什么都没有,湖北省的教育资源都被武汉垄断了。
医疗就更差了,几乎没有什么好医院,而且干什么事都是靠关系。
总之,宜昌只是一个不出名的小城,在这里是能说是过过小日子,想干大事还是去大地方,至少去武汉。
引用StevenJacksen的回答:
宜昌是一个不太起眼的小城市,在全国名气不大,算是一个三四线城市吧。
宜昌经济实力一般,GDP在全国比较靠后,在湖北省算是第二或第三的样子(和襄阳有的一拼),与老大哥武汉差距太远。
交通也算一般,有一条沪汉蓉高速铁路,算不上什么高铁,才能跑到200公里每小时,有一个小三峡机场,但是航班有限,很多地方需要去武汉才行。这也导致宜昌的物流业很落后,一般快递需要很长时间才能到。
教育也很一般,除了一个三峡大学(在外面什么名气,实力很弱),什么都没有,湖北省的教育资源都被武汉垄断了。
医疗就更差了,几乎没有什么好医院,而且干什么事都是靠关系。
总之,宜昌只是一个不出名的小城,在这里是能说是过过小日子,想干大事还是去大地方,至少去武汉。
宜昌是一个不太起眼的小城市,在全国名气不大,算是一个三四线城市吧。
宜昌经济实力一般,GDP在全国比较靠后,在湖北省算是第二或第三的样子(和襄阳有的一拼),与老大哥武汉差距太远。
交通也算一般,有一条沪汉蓉高速铁路,算不上什么高铁,才能跑到200公里每小时,有一个小三峡机场,但是航班有限,很多地方需要去武汉才行。这也导致宜昌的物流业很落后,一般快递需要很长时间才能到。
教育也很一般,除了一个三峡大学(在外面什么名气,实力很弱),什么都没有,湖北省的教育资源都被武汉垄断了。
医疗就更差了,几乎没有什么好医院,而且干什么事都是靠关系。
总之,宜昌只是一个不出名的小城,在这里是能说是过过小日子,想干大事还是去大地方,至少去武汉。
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大哥麻烦用数据说话。我来打你脸吧。
2016年生产总值达到3709.4亿元,是2011年的1.7倍;总量跃居全国百强城市第55位,位居中部地区同等城市第2位。地方公共财政预算收入达到300.04亿元,是2011年的2.6倍。固定资产投资达到3191.2亿元,是2011年的2.7倍。社会消费品零售总额达到1240.3亿元,是2011年的2倍。城乡居民人均可支配收入分别达到29735元、14057元,分别是2011年的1.8倍、2倍。主要经济指标年均增幅高于全国全省平均水平。宜都进入全国县域经济百强,宜都、夷陵、枝江、当阳保持全省县域经济分类考核前列。
聚焦产业、调整结构,转型步伐明显加快。三次产业结构比例从 11.2:60.6:28.2调整为10.8:57.2:32。高新技术产业增加值达到666.2亿元,占生产总值的比重达到18%,比2011年提高8.4个百分点。规模工业总产值达到6221.8亿元,是2011年的2倍。食品饮料、先进装备制造、精细化工、现代物流、文化旅游成为千亿产业。市场主体达到30万户,是2011年的1.9倍。净增国家高新技术企业240家,达到380家。净增规模工业企业672家,达到1537家。净增产值过亿元企业418家,达到885家。9家企业产值过百亿元,3家企业进入中国企业500强,4家企业进入中国民营企业500强。国家5A级景区达到4家。进入国家重点旅游城市行列。金融机构存款余额突破3100亿元,贷款余额突破2300亿元,分别是2011年的1.8倍、2倍。新增金融机构31家,新增上市企业3家、“新三板”挂牌企业20家。农业总产值达到687亿元,其中六大特色产业产值占比超过84%,柑橘、茶叶、蔬菜、畜牧、水产综合产值均过百亿元。农产品加工产值达到2250.7亿元,与农业总产值之比提高到3.2:1。
统筹规划、建管并重,城乡面貌明显变化。中心城区建成区拓展到190平方公里。至喜长江大桥、东山大道BRT、峡州大道等建成通车,快速路网实现内环闭合。市规划展览馆建成开放,市博物馆新馆、市奥体中心等一批大型公建项目加快建设,宜昌新区骨架基本形成。实施既有建筑综合整治项目900个。新增绿色建筑356万平方米、节能建筑2570万平方米。蝉联六届全省城乡规划建设管理“楚天杯”。预计全市常住人口城镇化率达到58.3%,比2011年提高11.3个百分点。保宜、宜巴、宜岳高速公路建成通车。实现县县通高速、通国道,乡乡通省道,村村通客车。汉宜高铁开通运营。三峡枢纽港功能提升,年吞吐量突破8000万吨。三峡机场年旅客吞吐量突破150万人次。宜昌荣获“世界可持续交通奖”。城乡网格化管理实现全覆盖,实现城区公共场所免费WiFi全覆盖和农村光纤“村村通”。
2016年生产总值达到3709.4亿元,是2011年的1.7倍;总量跃居全国百强城市第55位,位居中部地区同等城市第2位。地方公共财政预算收入达到300.04亿元,是2011年的2.6倍。固定资产投资达到3191.2亿元,是2011年的2.7倍。社会消费品零售总额达到1240.3亿元,是2011年的2倍。城乡居民人均可支配收入分别达到29735元、14057元,分别是2011年的1.8倍、2倍。主要经济指标年均增幅高于全国全省平均水平。宜都进入全国县域经济百强,宜都、夷陵、枝江、当阳保持全省县域经济分类考核前列。
聚焦产业、调整结构,转型步伐明显加快。三次产业结构比例从 11.2:60.6:28.2调整为10.8:57.2:32。高新技术产业增加值达到666.2亿元,占生产总值的比重达到18%,比2011年提高8.4个百分点。规模工业总产值达到6221.8亿元,是2011年的2倍。食品饮料、先进装备制造、精细化工、现代物流、文化旅游成为千亿产业。市场主体达到30万户,是2011年的1.9倍。净增国家高新技术企业240家,达到380家。净增规模工业企业672家,达到1537家。净增产值过亿元企业418家,达到885家。9家企业产值过百亿元,3家企业进入中国企业500强,4家企业进入中国民营企业500强。国家5A级景区达到4家。进入国家重点旅游城市行列。金融机构存款余额突破3100亿元,贷款余额突破2300亿元,分别是2011年的1.8倍、2倍。新增金融机构31家,新增上市企业3家、“新三板”挂牌企业20家。农业总产值达到687亿元,其中六大特色产业产值占比超过84%,柑橘、茶叶、蔬菜、畜牧、水产综合产值均过百亿元。农产品加工产值达到2250.7亿元,与农业总产值之比提高到3.2:1。
统筹规划、建管并重,城乡面貌明显变化。中心城区建成区拓展到190平方公里。至喜长江大桥、东山大道BRT、峡州大道等建成通车,快速路网实现内环闭合。市规划展览馆建成开放,市博物馆新馆、市奥体中心等一批大型公建项目加快建设,宜昌新区骨架基本形成。实施既有建筑综合整治项目900个。新增绿色建筑356万平方米、节能建筑2570万平方米。蝉联六届全省城乡规划建设管理“楚天杯”。预计全市常住人口城镇化率达到58.3%,比2011年提高11.3个百分点。保宜、宜巴、宜岳高速公路建成通车。实现县县通高速、通国道,乡乡通省道,村村通客车。汉宜高铁开通运营。三峡枢纽港功能提升,年吞吐量突破8000万吨。三峡机场年旅客吞吐量突破150万人次。宜昌荣获“世界可持续交通奖”。城乡网格化管理实现全覆盖,实现城区公共场所免费WiFi全覆盖和农村光纤“村村通”。
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宜昌是一个不太起眼的小城市,在全国名气不大,算是一个三四线城市吧。宜昌经济实力一般,GDP在全国比较靠后,在湖北省算是第二或第三的样子。
宜昌隶属湖北省,位于湖北省西南部,地处长江上游与中游的结合部、鄂西武陵山脉和秦巴山脉向江汉平原的过渡地带,“上控巴蜀,下引荆襄”。
晋太康年间(280-289年),改置为夷陵县。东晋分夷陵西境(在长江南岸的黄牛岩至黑岩之间)另置一县时命名“宜昌”,寓意在于祈福分境置县宜于国运昌盛,“宜昌”之名便始见于史。
南北朝时宋、齐皆与晋同。梁改宜都郡为宜州,西魏改为拓州,北周改为硖州。
隋大业三年(607年)改硖州为夷陵郡,辖夷陵、夷道、长杨、远安四县,夷陵县为郡治,隶属荆州都督府。
- 明初改峡州路为峡州府。洪武九年(1376年),改峡州为夷陵州,领宜都、长阳、远安三县,治所夷陵,隶属湖广布政使司荆州府上荆南道。
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