Question

有人说开车不能原地打方向盘，这是真的吗？

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Answer 1

那么遇到必须原地打轮的路况，难道您还能不打？不打就过不去！换句话说原地打轮根本就不是什么禁忌，车辆手册没有禁止的行为、都是无伤害的；如果以最严格的使用标准来说，原地打方向盘的确会对汽车造成一定的伤害，比如说增大轮胎的磨损，增加转向系统的负荷，等等。

随着科技的进步，机械助力出现了，电子助力那更是用一根手指就可以原地打方向还很轻松。所以现在不让原地打方向从以前打不动，就鸡蛋里找骨头，说原地打方向会磨损轮胎了，刹车正常，发动机没异响，方向打得动，灯光能着就可以开，其他都是辅助。我看这个问题有这么多答案，其实没必要去研究那么深，大家不要把工程人员想的那么蠢。

原地打方向对轮胎多多少少有伤害。但遇特殊情况也只有原地打轮，不然车动不了。汽车轮胎应当是滚动运转，但运行中很难免受侧向力或一定角度侧向力的影响，造成轮胎一定的内伤。在没有助力的情况下，车轮的转动需要承受全部的重量，那么车胎跟地面的摩擦就会加大，而且对汽车的方向机和助力泵也有很大的损害。

不要太相信了，看看就好，打一个很简单的的比如，我赚了5个亿，就算我把经验如实告诉你，或者我自己继续按照这套经验去做，你我都不可能达到预期目标。是不是转向系统出现了问题，突然看到这个问题（原地打方向盘伤车），顿时好紧张，汽车原地打方向盘究竟会不会损坏车辆？基于这样的问题，我忍不住想要说一下自己的观点！这句话源于二三十年前车辆技术状况而得出的结论，对于以前的货车或客车，没有助力辅助。

Answer 2

不是不能，而是尽量不要这样，原地打轮摩擦力大，会影响轮胎寿命，加大对转向器等车内部件的磨损，还是尽量不要原地打轮。

Answer 3

是的，因为这样做会磨损车的轮胎，所以有人就说不要这样做。

Answer 4

说原地转向，汽车的转向系统足以负担这样的工作，增加的那一点磨损和负荷，对汽车整个使用周期来说，是可以忽略不计的。

Answer 5

应该是真的，因为原地打方向盘的话会是车子倾斜，这样就会造成危险。