Question

混动汽车好，还是烧油的好？

Answer 1

混动汽车好，优点：

1、和汽油车一样到加油站加油，不用改变汽车的使用习惯；政府和企业推广这种产品也无须投资新建充电装置或加气站。

2、燃油经济性能高，而且行驶性能优越，混合动力汽车的发动机要使用燃油，而且在起步、加速时，由于有电动马达的辅助，所以可以降低油耗，可关停内燃机，由电池单独驱动，实现"零"排放。

混动汽车缺点：

长时间高速或匀速行驶不省油。因为混合动力车燃油消耗上的优势主要依靠势能积蓄电力节能，换句话说，混合动力车在行驶中越是频繁制动减速、或频繁地起步停车就会相对更为节能。而如果处于长时间匀速行驶，其节能效果就会相应降低。

Answer 2

混合动力车型时下热火朝天，坚信许多顾客都是担心买燃油车好或是混动车好那样的难题。而发生那样的担心只不过都是由于如今燃油车被现行政策打击太比较严重，大家迫不得已去接纳混动车和纯电车，因而下边就来为我们列举一下油电混合机动车的优点和缺点是啥，看了以后你能对混动轿车有更为深层次的掌握。

优势1：一部分混动车能够享有优惠政策

油电混合能够分成串联式混合动力、并联式混合动力、混联式混合动力及其插电式混动，在其中插电式混动被概括为新能源汽车范围，能够像纯电车那般享有购置税优惠及其上绿牌不限行。并且对比起燃油车的指标值，新能源汽车现阶段买的人还不是很多因此 指标值更为易于得到。

优势2：油电混合的能源特性更为好

在驱动力频率特性上，电机与燃气轮机能够算是彻底反过来，将二者融合到一块正好就能相辅相成二者的缺陷。发展提速时电机低速档高扭的特征能够让车子反映更为快速，燃气轮机在转速比上去以后驱动力会持续扩大，进而让车子的之后段加快一样强有力。

优势3：有益于贯彻落实双积分政策

这一方面主要是对汽车制造商而言的，如今我国已经推行双积分政策，其建立的实际效果主要是驱使公司发展新能源汽车和减少燃油车的排气量。因而即便 像奔驰宝马奥迪那样的传统式领头也需要在现行政策眼前低下头，但是他们有点儿钻空子说了48V轻混，只在传统的燃气轮机基本上添个电机，不但大大减少了开发成本费并且还满足了现行政策规定。

Answer 3

你好朋友
混动汽车好还是烧油的好，
个人认为那得根据自己的喜好来决定了，
但是一般来说还是烧油的好，
因为烧油的汽车经过了那么多年的磨练，
技术水平和安全性已经非常的成熟，
现在混动汽车的技术还是有一点不成熟，
所以说最好是买烧油的车是比较好的，
谢谢。

Answer 4

从车辆的使用成本等方面来进行分析，油电混动相对于燃油车要好，油电混动在成本上面是要低于燃油车的，就以油耗为例，燃油车的油耗平均百公里在8.5左右的油耗，按照一年一万公里左右用车的情况来看，平均每公里的油耗在6到7毛钱左右，而油电混动在油耗的消耗上面比燃油车要低，以 卡罗拉油混油耗来看，车辆的油耗在5.5左右，而同样的一年一万公里左右的油耗算下来，约3到4毛钱一公里左右的费用，从用车的成本上面去看，油电混动相对于燃油车的油耗要低，当然最终也是相对于燃油车要省钱的。

Answer 5

这个的话要看你自己的认为毕竟的话他们都有自己的好处比如说烧油的话他提供的动力非常足这个的话就说适合长途跑但是的话他也非常费钱。混动汽车的话那我说他可能说在经济方面比如说比较实惠但是的话它的动力不足也就是说不能够跑长途比如说过年回家之类的。