开车时转速和档位是怎么配合的？
加档：
（1）封堵要点。汽车在挂档前，应平稳踩下油门踏板，并根据道路和交通状况逐步提速。这个过程叫做“冲刺”。当车速适宜换高档时，立即抬起油门踏板，踩下离合器踏板，将变速杆换到高档；然后在缓慢踩下油门踏板的同时抬起离合器踏板，使车辆继续平稳行驶。
根据情况，用同样的方法换到更高档位。平稳加挡的关键在于“冲头”的尺寸。“冲头”的距离应根据附加挡块的高度确定。挡块越高，“冲头”距离越长。
“行驶”时，应平稳踩下油门踏板，并以中速快速升高。挂档时，换上高档后，离合器踏板应迅速升到半联动位置。停车一段时间后再缓慢提升，使动力传递平稳，避免车辆换挡后“前冲”。
（2）升档正时。只要路况和交通条件允许，车辆应及时换高档位。换挡前，必须先加速“冲刺”，以确保换挡后有足够的动力保持车辆平稳运行。
“冲”（车速）太小（低），换挡后会造成动力不足和抖动；“冲”时间太长，发动机长时间高速运转会加剧磨损，降低经济性。因此，要适当“急”，及时加档。加档时机应根据发动机的声音、转速和功率来确定。如果换挡后踩下油门踏板，发动机转速下降，动力不足，则换挡时机过早。
操作顺序：低挡至高挡，并保持适当的冲洗油；取下第一步，放上第二步，给第三次提升加油。
动作要点：加快车速听声音，踩下离合器取下空档；等到听到机油声音，再踩下离合器加档。
减挡：
（1）减速要点。松开油门踏板，快速踩下离合器踏板，将变速杆移到空档，然后松开离合器踏板，用右脚快速踩下油门踏板（加“空油”），然后快速踩下离合器踏板，将变速杆移到低档，按下快停慢导，松开离合器踏板，以便汽车能继续以新的档位行驶。
（2）齿轮减速正时。在行驶过程中，当发动机功率不足，车速逐渐降低时，意味着原有档位无法维持车辆的正常行驶，因此需要及时、快速地换入低档位。如果车速明显降低，则可以超车和降档。
操作顺序：挂档时减至低档，看速度时不要惊慌；脱下第一步，抬起第二步，第三步挂档，跟上油量。
动作要点：清理油门，取下空挡，按速度排油，在油声不消失的情况下，迅速踩离合器，使低速档啮合。
扩展资料：
1、手动高速档低速档
很多开手动挡的新朋友都有错误的想法。他们总觉得踩油门很贵，不踩油门就能省油。因此，应尽量做到“高品位、低速度”。
“高低速”是将档位换到4档和5档，然后尽量不要踩油门，以保持转速表的低速范围，约为1500转／分。
事实上，长时间处于“高端低速”状态行驶时，发动机几乎在临界转速的边缘工作，也就是说，发动机转速很低，而输出功率正好可以拉动汽车。如果此时想上坡，车的动力达不到，发动机会直接灭火。
在火灾扑灭的那一刻，我们会明显感觉到发动机不合理的“咳嗽”，然后摇晃几下，然后发动机就熄火了。此时，发动机中的活塞和曲柄杆仍在拼命维持动力，但最终无法返回天空，发动机熄火。在这种载荷下，这两个部件的损伤非常大。同样，离合器片的载荷也很大，磨损也很大。
另外，在这种输出功率不足的状态下，变速箱的运行出现异常，甚至会起到刹车的作用，这对变速箱也是非常有害的。
2、低速时损坏车辆
在发动机转速较低时，很难发挥发动机的自清洁作用，导致积碳。那时，如果你想加速，你会使劲踩油门，但是你会发现即使你使劲踩油门，车还是没有力气。结果，车子还是没有提速，所以还需要加油。
因此，“高端低速”是一种不适合手动车辆的驾驶模式。
该车保持了良好的动力输出和经济的节油速度。有一个很好的速度范围。在这个速度范围内，汽车节省的燃料最多。如果车速范围低于或高于此车速范围，汽车要么熄火，要么大力加油以增加油耗。
3、适当的速度范围
适合多大的速度范围？事实上，不同的路况和驾驶环境是不一样的。让我们谈谈我们的经验，给你一个参考。
在大多数情况下，车速应保持在2000～3000转／分，这是正常的。如果你在市区开车，保持在2000转／分左右。如果车速低于1500转／分，则需要降档。如果以2000转／分的高速行驶，可以考虑升档。
如果你在城市郊区开车，你可以开得比2000高一点，并保持在2200。
4、特殊路段的正确行驶速度是多少
如果是山路，有很多斜坡。这辆车需要更多的动力，速度保持在2500转／分。在3000转／分以上可考虑挂档，在2000转／分以下可考虑挂档。
参考资料来源：
深圳市高士达精密机械有限公司
2023-08-27 广告
