远看似奥德赛,近看是五菱凯捷,搭载1.5T动力平顺又省油,真棒
2020-11-01 · 买车、用车、养车,你想看的这里都有!
说到国产面包车,大家会想到五菱汽车,五菱汽车从1958年建厂至今,也经历了很多坎坷,先后生产大型柴油机、拖拉机、微型面包车,直到1987年才开始使用红色五菱徽标,1989年生产的LZ110车型出口到海外市场。可以说从最初到现在,积累了丰富的造车经验。目前五菱汽车开始涉足高端MPV,新推出了一款五菱凯捷,这款车外观设计摆脱了面包车的样子,整体看着有高级感,从远处望去,像似一辆奥德赛,走近一看,原来是五菱凯捷。车身每一个部位都比较精致,不输合资车。车头前脸多边形进气格栅看着霸气,两侧鹰眼形状的日间行车灯也比较犀利,车头整体给人直观的感受是非常有型的。车身侧面看着简洁流畅,一条凸起的筋线从前车门开始向后延伸,并且绕车身一圈,这样的设计看似普通,但很有创意,至少在其它车型上是不多见的。这款车是2020款1.5T自动旗舰版,前后车轮的数据是225/55R18,轮毂大小比较合适,轮胎宽度稍微窄一些,使用这种规格的轮胎,也是为了提高燃油经济性。车身尾部采用上窄下宽的设计风格,显得车尾整体看着较为敦实,两侧尾灯没有采用贯穿式设计,也没有用镀铬饰条装饰,但细长的尾灯看着也很漂亮。车尾底部看不到排气管,排气管隐藏在车身底部,这样的布局设计显得车尾干净利落。进入前排,中控整体布局是比较常见的T字型,中控台很多地方都使用软质材料覆盖,显得比较豪华。中控屏幕是10.25英寸的,画面清晰细腻,用手触控时菜单反应灵敏,只是多媒体配置不全面,仅有车载蓝牙电话、手机互联映射,语音识别控制功能只能声控电话,像时下流行的车联网、GPS导航这些都没有配备,觉得有些小遗憾。驾驶位这边,平底的方向盘使用皮质包裹,虽然没有真皮方向盘有档次,但握感舒适。两侧有多功能按键以及银色饰条点缀,显得很有质感。透过方向盘能够看到7英寸的全液晶仪表,分辨率较高,显示的内容也比较丰富,只是屏幕上的字体有些小,读取信息不是很方便。车内座椅是仿皮面料的,舒适性不错。主副驾驶位都有座椅前后和靠背角度调节,主驾驶位比副驾驶位多了座椅高低调节、电动座椅调节和座椅加热功能,对于实用性而言,座椅加热功能比较实用,但副驾驶没有这项功能,如果能够选装就更好了。二排座椅为独立设计,座椅的软硬程度和包裹性都不错,功能方面有座椅前后、靠背、腿托、左右调节,这些功能对于二排乘客来说,是非常实用和舒服的。这款车是紧凑型MPV,它的车身长度是4875毫米,轴距为2800毫米。第三排的乘坐空间不是特别小,身高1.75米的乘客坐进第三排,不会觉得拥挤,并且座椅的舒适性也不错。打开后备厢,后备厢纵向空间比较窄,但它的后备厢采用下沉式设计,也能装不少小件物品,只是装不了大件物品,后排座椅可以5/5比例折叠,然后放入下沉式后备厢中,这时的后备厢容积增大了数倍,临时搬家装彩电和洗衣机都没有问题。底盘方面,采用了前独立悬架,后非独立悬架,底盘悬架舒适性还算不错,但走烂路时会有一些小幅度的颠簸感。高速过弯时,车身姿态比较平稳,坐在车内心里踏实。动力方面,搭载了1.5T四缸涡轮增压发动机,最大输出147马力,传动系统匹配了模拟8速的CVT变速箱,动力输出对于这款车来说不强劲,但开着的感觉是比较轻快平稳的,变速箱平顺性不错,油耗也较为经济,百公里综合路况油耗为8升左右,对于车身自重超过1.7吨重的旗舰型来说,这样的油耗不高。安全配置方面,入门级车型和低配车型配备了两个气囊,中配车型有四个气囊,高配旗舰型有六个气囊。另外旗舰型还有主动刹车和疲劳驾驶提示功能,增加了行车安全性。其它配置,顶配旗舰型有可开启全景天窗、车顶行李架、LED光源、矩阵式大灯等等一些实用配置。从配置方面能够看出,顶配旗舰型性价比较高。价格方面,预售价格区间是8.98万-11.98万。价格与同级别车型相比,占优势。例如广汽传祺M6的价格区间是10.98万-15.98万。大众途安L的价格区间是15.18万-19.48万。目前预售车型均为六座布局,如果后期能够推出五座或七座车型,那么五菱凯捷的受众人群会更广泛。